新能源汽车电机用温度传感器 pt100铂电阻 NTC热电阻 pt1000-温度/湿度/温湿度传感器,传感器,电子行业,-全球零部件网

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最后更新：2020-11-24 15:29
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新能源汽车电机用温度传感器 pt100铂电阻 NTC热电阻 pt1000

是否进口	否	订货号	02029	加工定制	是
货号	02029	品牌	Yisensor	类型	铂热电阻
型号	TR02029	分度号	pt100，NTC，pt1000	测量范围	-50-500（℃）
允差等级	A	热响应时间	1（s）	是否跨境出口专供货源	否

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温度传感器的结构：

NTC热敏电阻、探头组(合)件.一种用热敏电阻外壳，延长引线，有时还用了一个接头组合而成的成品热敏电阻组(合)件。

结构
一般由NTC热敏电阻、探头(金属壳或塑胶壳等,延长引线,及金属端子或连端器组成
.原理
利用NTC热敏电阻在一定的测量功率下，电阻值随着温度上升而迅速下降。利用这一特性, 可将NTC热敏电阻通过测量其电阻值来确定相应的温度，从而达到检测和控制温度的目的。
NTC温度传感器在汽车上的应用
温度传感器的作用是测量发动机的进气,冷却水,燃油等的温度,并把测量结果转换为电信号输送给ECU．对于所有的汽油机电控系统，进气温度和冷却水温度是ECU进行控制所必须的两个温度参数，而其他的温度参数则随电控系统的类型及控制需要而不尽相同。

　　进气温度传感器通常安装在空气流量计或从空气滤清器到节气门体之间的进气道或空气流量计中，水温传感器则布置在发动机冷却水路，汽缸盖或机体上上的适当位置．可以用来测量温度的传感器有绕线电阻式，扩散电阻式，半导体晶体管式，金属芯式，热电偶式和半导体热敏电阻式等多种类型，目前用在进气温度和冷却水温度测量中应用最广泛的是热敏电阻式温度传感器．
NTC（负温度系数）热敏电阻是一种热敏性半导体电阻器，其电阻值随着温度的升高而下降，电阻温度系数在-2%/k~-6%/k范围内，约为金属电阻温度系数的10倍。NTC热敏电阻器电阻值的变化可以由外部环境温度的变化引起，也可以因有电流流过，自身发热而造成。他的各种用途都是基于这种特性。NTC热敏电阻器由混合氧化物的多晶陶瓷构成。这种材料的导电机理是相当复杂的。

新能源电机温度传感器7

新能源电机温度传感器14

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