家用车多久需要更换一次减震器？减震器作为汽车底盘的主要部件，工作环境比较恶劣，承载着车身颠簸产生的振动。随着时间的推移，减震器的性能肯定会衰减。对减振器最直观的伤害就是出现漏油现象、在颠簸路面行走异响、车辆高速行驶时飘浮。
通过减速带时很吃力等等。很多车主总觉得他们的避震器在通过减速带的时候表现不佳，总觉得自己的避震器有问题。通常减振器的故障主要表现为漏油、异响、变形等几个大件。减震器的更换周期没有规定。
如果你的避震器没有这些大问题，那么避震器就不需要更换了。维修车辆时，维修技术人员会检查减震器。减振器异响，减振器异响有两大块，内压泄放异响和减震器顶座异响。我们在正常行驶的时候可以听到内压释放的异响。
尤其是在碎石路上，很容易听到规定的“咚咚咚”鼓声，比较沉闷。这主要是内部元件泄压造成的，不会漏油到外面，而且随着使用周期的变长，声音也会变大。它不会影响乘车的安全，但会影响乘车的舒适度。
一般造成损坏的原因有油封垫圈和密封垫圈破裂损坏，储油缸盖螺母松动，活塞与缸筒间隙变大；减震器活塞连杆弯曲，活塞连杆表面与缸筒拉伤，减震器损坏。检查连接器销、连杆、连接孔、橡胶、衬套等有无损坏、脱焊、开裂或脱落。
另外，减震器在实际使用中会出现声音故障，这主要是由于减震器与板簧、车架或车轴碰撞，橡胶垫损坏或脱落，减震器防尘管变形，及时更换减震器，增加驾驶舒适性，增加轮胎地面摩擦力，增加行车安全，了解汽车常识。
存在一个长期不更换减震器的隐患。很多人不知道减震器的性能会影响刹车距离。减震器吸收轮胎弹跳的量。当减震器性能下降时，减震器会吸收轮胎的弹跳能力。踩下制动踏板时，轮胎会在地面上跳跃。
制动时轮胎胎面和地面跳跃摩擦会严重影响轮胎制动摩擦面积。胎跳越严重，刹车距离越长。同理，弹簧也会因张力不足而产生惯性回弹。我们可以通过乘坐汽车来感受它。过马路的时候，我们可以清晰的感受到车身的余震，可以清晰的感受到震动。
骑行体验大打折扣，车速提升。这时候你会感觉到车身微微晃动，让人感觉车子很不稳。此时基本可以判断减震器损坏，需要更换。如果达到完全损坏的程度，就会影响汽车的过弯性能。多久？换的时间，真的没有固定的数字，有的车几年不用换。
有的车几年换几次，就看避震器的质检和你怎么开车了。之前我的两个避震器漏油，我开了2000多公里去换。车子除了比原来晃动多了，没有其他情况，也没有异响。是否更换主要取决于您自己和您的驾驶经验。如果您感到困惑，请更改它。
简单的漏油就是车子晃动一点，高速过弯时侧倾比较明显，仅此而已。为了抑制不需要的弹簧运动，减震器包含流经一系列阀门和通道的液压油。这种流体产生的自然阻力和阻力使减震器比弹簧更慢地上下移动-平息弹跳。
同时将柔软、舒适的感觉传递给车架和驾驶室的其余部分。平稳行驶时，车辆的重心保持稳定-确保您可以安全地控制轮胎，这些轮胎牢固地附着在不平坦的表面上。什么时候更换这个没有一定的标准，但是不要单独更换一个，否则无法保持车辆的平衡。
悬架系统的作用是承载车身，吸收车轮与车身之间的振动，提供最佳的乘坐舒适性。它决定了汽车的稳定性、舒适性和安全性。它是汽车非常重要的部件之一。而减震器不仅是悬架系统的重要组成部分。它还可以充分抑制减震器弹簧在吸收和回弹时的冲击。
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