据悉。2010年，嘉实多在上海浦东建成其首个中国技术中心，成为其全球四大技术中心之一。而在我国新能源汽车市场飞速发展的当下，新能源汽车电机、电控的高压化，整车高压平台的逐渐普及，以及高压快充、超快充等产品技术趋势，对材料、工艺提出了新挑战，而新的润滑、冷却方案，也成为行业OEM、Tier 1所面临的共同痛点。
此次新能源技术中心投入使用将进一步助推嘉实多与新能源汽车行业客户加强技术共研共创，强化嘉实多在新能源汽车油液领域的品牌和技术领先地位，成为嘉实多在中国发展业务的重要里程碑。
加强研发，开启电动技术新篇章
活动当日，上海市商务委、浦东新区领导与bp全球高级副总裁、bp中国总裁杨士旭先生，嘉实多全球副总裁、嘉实多中国总裁李海英女士，bp电动化和嘉实多产品创新高级副总裁Chris Lockett等公司高层，以及来自50余位合作伙伴的嘉宾一道，共同见证了嘉实多中国新能源技术中心的隆重揭幕。
浦东新区副区长杨朝在致辞中表示：“今年以来，浦东新区发布了支持外资研发中心集聚的若干举措，而bp集团旗下百年润滑油品牌嘉实多，就是众多外资研发中心与浦东结缘的一个缩影，期待着中心能为电动车的未来发展提供更多创新解决方案”。
上海市商务委二级巡视员石小平祝贺嘉实多中国技术中心获得“外企全球研发中心”认证并强调：“上海市各级政府一直以来高度重视外资研发中心的建设和发展，我们也期待着嘉实多新能源技术中心能为电动车的未来发展提供更多创新解决方案，为上海市打造具有全球影响力的科创中心做出贡献。”
bp中国总裁杨士旭表示，今年正值bp进入中国五十周年，嘉实多中国新能源技术中心的落成是我们纪念这个里程碑的特别献礼；也是我们与政府及合作伙伴共同营造创新生态，合力驱动低碳移动出行的全新起点；更见证了我们对中国市场日久弥坚的庄重承诺。
活动同期举办了“NEV三电技术论坛”并邀请来宾进行新实验室参观。来自某OEM的技术总监在参观后感慨道：“嘉实多在业内的先、特、优、全的技术储备，具备与OEM共同研发的全面能力，加之持续的投入和创新，相信未来能够以更专业的技术，更完美的方案，为客户提供更优质可靠的产品与服务。”
优势技术，引领共创共赢新合作
嘉实多中国新能源技术中心共由7个功能不同的实验室构成，不仅拥有国内润滑油行业首开纪录的整车功效实验室，还具备嘉实多自主设计材料兼容性设备等“硬核实力”。以新能源油液技术为核心，中心具备了对摩擦、润滑、性能、寿命等测试的仪器设备和测试方法，形成了从材料、零件、总成到整车的多级别、全方位的测试能力。
基于此，在电动车油液聚焦的电驱变速箱油、电动车热管理液和电动车润滑脂三大应用领域，嘉实多可结合自身技术优势，与新能源汽车制造商开展紧密合作：第一时间获得用户反馈、第一时间开发迭代产品，第一时间帮客户解决技术难题，进而使汽车制造商避免大量后续重复开发，缩短开发周期，加快新车型入市步伐。
正如嘉实多中国总裁李海英所言：借助该中心，我们将加速孵化先进电动车油液技术，加深与主机厂和一级配套厂商的技术共研共创，全方位升级的电动车油液解决方案，进一步为新能源汽车产业发展赋能。
放长击远，立足中国服务世界
作为bp旗下高端润滑油品牌，嘉实多业务遍布120多个国家，向超过55万家客户以及2亿多位终端消费者提供优质产品和服务，在传统车用油领域是众多车企的合作品牌。
近年来，汽车行业新能源转型步伐明显提速，尤其中国新能源汽车销量激增，引领全球汽车电动化变革。据罗兰贝格预测，2035年中国新能源汽车渗透率将达86%，其中中国自主品牌及新势力市场占有率将达61%。
2021年，嘉实多率先发布电动车油液品牌Castrol ON嘉实多E启护。过去数年中，嘉实多在电驱变速箱油液、浸没式热管理液、电动汽车润滑脂等领域，均取得了瞩目的成绩或突破。根据一项调查显示，目前在电动车油液领域，全球超过2/3的大型汽车制造商选择与嘉实多合作，新能源技术中心投入使用后，不仅可以服务中国新能源市场，同时将伴随中国汽车出口进程，辐射亚洲乃至全球市场。
在此轮重磅投入前提下，bp电动化和嘉实多产品创新高级副总裁Chris Lockett表示：“我们不仅将在技术设备和人员能力上继续在中国投入研发费用，而且在与中国客户和合作伙伴合作过程中也将加大投入。我们相信能源转型需要更强的合作和伙伴关系，只有携手共进，才能行高至远。”
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