没看过的可以点击看下关于Car Play的发布视频，同时本文通过相关信息整理关于苹果Car Play的以下三点：
下一代carplay有什么亮点？
他是苹果的一个汽车操作系统？
什么时候量产，量产在什么车上？
希望能给大家一些资讯和思考
下一代Car Play的亮点
以前的Car Play 你可以认为是一个苹果手机的镜像，连接上Car Play你可以把手机电话，导航，Siri语音控制等映射到车机中央显示上面，同时也可以使用你手机内部支持Car Play的App例如播放音乐的。
苹果宣称下一代Car Play更新亮点：
覆盖汽车仪表，中控显示，以及兼容各种横纵比的屏幕，不管你是横向1米的长条屏还是纵向屏都能够兼容。
集成车辆固有功能，例如显示速度，里程，电量等的仪表，也包括车辆空调，座椅以及空气质量等原本车辆信息。
Car Play 界面可自定义且灵活添加小组件，类似于自己的手机，可以对车机Car Play界面进行自定义和灵活添加小组件，例如仪表允许用户自定义，可以像Apple Watch表盘一样，选择驾驶员喜欢的仪表显示方式，可以是传统指针式，也可以是现代简约风，仪表盘的背景、布局也能用户自定义，中控显示了iOS系统中的小组件。常见的天气、导航、日历、天气、世界时钟、智能家居等小组件都能够呈现在车机屏幕上。
他可能是一个汽车操作系统
占领了仪表，可以控制汽车的功能，可以自定义界面。这不就是一个车机系统吗？
熟悉汽车研发和产业的朋友肯定知道，当前智能汽车的智能座舱基本上走上了智能手机的道路，芯片＋系统的结构，例如著名的高通8155现在代表高端车机芯片，加上系统软件就形成了车机。但是汽车行业复杂的依然如我之前文章《汽车操作系统概览 101》讲到他有安全优先的部分以及娱乐系统优先的部分，他是矛盾的综合体。所以现在典型的车机结构为，仪表等功能可靠性要求高的采用实时操作系统例如QNX或者车规级Linxu。讲究娱乐以及网络生态的系统一般会是安卓或者Linxu通用操作系统。然后他们两套系统是基于同一个芯片的虚拟机Hypervisor上面。
下一代Car Play他打通仪表以及中控等，那他只有是基于Hyervisor进行通讯而不是和以前一样只要进入中控投屏。其实可以大胆假设Car Play 他就是一个轻量化车机系统，他接入Hyervisor上面进行运行，而苹果系统由于不像其他Linxu和安卓开源所以在安全以及时效性都有自己的路径。
从这次的Car Play发布，至少也看出了苹果造车的系统已经准备好了。
什么时候量产，量产在什么车上？
苹果表示，首批具备这种 CarPlay OS 兼容性的车辆应该会在 2023 年底发布，所以实际到消费者手上应该是2024年。
它也没有宣布哪家汽车制造商将首先使用该技术进入市场，但将讴歌、奥迪、福特、本田、捷豹路虎、林肯、梅赛德斯－奔驰、日产、保时捷、沃尔沃和北极星列为合作伙伴。目前没有看到国内品牌车型。
总结
当然苹果这次的发布由于他自己所说“Sneak peek”我们仅仅能够先睹为快的看到其概念以及UI／UX， 所以其他不得而知。但苹果，消费电子的高端品牌，确实在UI／UX用户体验方面有着自己的标杆，这次的下一代Car Play发布同样是让人惊艳，如果你比较下当前市场大部分汽车包括智能汽车的车机的HMI，只有两种风格，一种是一看就是机械传统古板，另外一种就是手机安卓移植眼花缭乱。 苹果Car Play迈出了智能汽车操作系统坚实的一步，美观，简单，大方，可定制，可以给大家对于车机的研发一些启发。
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