交通运输部运输服务司车辆管理处处长冯立光表示，《青藏高原营运客车技术要求》为提升西藏道路客运发展水平提供了重要技术支持，修订版标准将引领高原新型客车发展迈入全新的阶段，进一步提升高原营运客车的安全性、经济性、舒适性，进一步助力西藏交通运输高质量发展。
交通运输部科学研究院副院长陈济丁认为，加快建设交通强国，需要以科技创新为根本动力，加强新型载运工具研发，推动道路运输装备转型升级。希望通过此次高峰论坛，为推动新型高原客车研发，助力高原地区道路运输高质量发展，提升高原地区百姓出行的安全感、幸福感和获得感做出更大贡献。
“《青藏高原营运客车技术要求》作为国内第一个地域性车辆技术标准，目前，新修订的《青藏高原营运客车技术要求》已经完成审查，上报待批。”中国公路学会客车分会理事长宋金刚在做题为“安全先行 低碳助力 智慧升级，以高原新型客车应用展望客车发展新格局”的大会主旨报告中指出，在“十四五”期间，《青藏高原营运客车技术要求》标准的修订和实施，必将进一步提升青藏高原营运客车整体的安全配置水平，进一步引导国内客车生产企业追求产品技术升级进步，也必将进一步为西藏广大人民群众提供更安全、更舒适、更便捷的客运出行服务，将有利于促进青藏高原道路客运市场的健康发展和长久繁荣。在“十四五”期间，面对百年未有之大变局，积极践行交通强国战略，构建客车行业发展新格局，推动行业向高端化、绿色化、智能化发展，全面开启交通运输现代化建设新征程。
西藏自治区道路运输管理局局长米玛次仁以“高原新型客车当前推广应用的现状、面临的问题及趋势展望”为题指出，高原新型客车发展将呈现以下几方面的主要趋势：一是更安全可靠，二是更绿色环保，三是更舒适便捷，四是更经济适用。
“《青藏高原营运客车技术要求》标准修订完成后，西藏道路运输行业将抓好宣贯和执行，进一步推进营运客车更新换代和升级，为西藏广大人民群众提供更加安全、更加舒适、更加便捷的道路运输出行。相信随着《青藏高原营运客车技术要求》修订版标准的发布实施，西藏道路客运将正式进入全新的发展阶段，道路运输出行一定会变得更加美好。” 米玛次仁说。
在圆桌论坛环节，招商局检测研究院新能源汽车专业副总工杨超，以及拉萨市运管局局长其米边巴、山南市运管局局长巴桑次仁、拉萨市公共交产旅游发展有限公司总经理扎西、林芝客运公司总经理胡建华、北京北方客车董事长赵东旭共同登台，以“推动高原客车更安全可靠、更绿色环保、更舒适经济发展”为主题展开了积极讨论。
最后，行业管理部门、车辆运营企业、客车制造及零部件企业、媒体及科研单位代表等还共同发起并宣读了“西藏高原新型客车安全绿色发展倡议书”，号召全行业上下齐心，形成合力，共同努力推动高原新型客车安全绿色发展。
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