1、上汽乘用车
5月销量：超7万辆
根据上汽乘用车官方公布的数据显示，上汽乘用车5月终端销量超7万辆，同比增长32．5％。新能源方面，上汽乘用车5月全球终端销量同比翻番，达成今年首个月销20000辆的好成绩，稳居全球及国内第一阵营。出口方面，上汽乘用车5月份出口销量创下同期历史新高，达到45000辆，同比猛涨165．6％，稳坐中国汽车出口冠军宝座。
新车方面，全球首款纯电MPV荣威iMAX8 EV以及荣威龙猫已开启预售，其中荣威iMAX8 EV续航里程可达550－570km，并支持30分钟快充，还有配备有智能移动魔吧、二排太空舱舒压航空座椅，同级竞争优势明显。
除此之外，即将上市的第三代荣威RX5也带来了插电混动版本，新车搭载了上汽蓝芯动力GS61 1．5T发动机＋10挡EDU G2 Plus超级电驱的双芯混合超强动力，不仅百公里加速仅需6．9秒，而且NEDC综合续航还达到了1050公里。
值得一提的是，在海外市场中，除了纯电动MG EZS持续热销外，插电混动MG eHS凭借着强悍性能，4月份在欧洲市场取得了丹麦第3、法国第7、英国第9、瑞典第10的优异成绩。另外，MG5 EV也挺进英国纯电市场第8位，实力不俗。
2、比亚迪
5月销量：114943辆
根据比亚迪官方公布的数据显示，比亚迪乘用车5月份销量高达114943辆，同时这也是比亚迪连续3个月销量突破10万辆，同比增长152．8％。累计销量方面，比亚迪1－5月份累计销量达到了512363辆，同比增长161．85％。
新能源细分领域，比亚迪继续坚持EV纯电、DM混动“两条腿，齐步走”的战略布局，5月份EV纯电车型销量为53349辆，1－5月份累计销量253975辆，同比增长245．9％；DM插混车型销量为60834辆，1－5月份累计销量250420辆，同比增长582．88％。
具体车型方面，5月份，比亚迪汉家族销量达23934辆，其中汉DM系列同比增长359％；比亚迪唐家族销量为8449辆，其中唐EV同比增长269％；比亚宋家族销量为31989辆，其中宋DM系列同比增长高达779．4％；比亚迪秦家族销量为20753辆，其中秦PLUS EV同比增长109．9％；比亚迪元家族销量为13333辆，比亚迪海豚销量为6430辆，比亚迪驱逐舰05销量为4558，环比增长123．4％。
3、沃尔沃
5月销量：45952辆
与上汽乘用车和比亚迪不同的是，沃尔沃5月份销量迎来了暴跌。根据沃尔沃官方公布的数据显示，沃尔沃5月份全球销量为45952辆，同比下滑28．3％。其中在欧洲市场销量为18752辆，同比下滑24．3％；在北美市场销量为9372辆，同比下滑29．1％；而在中国市场的销量下滑更为严重，仅为9488辆，同比暴跌43．8％，几乎下滑近半。
对于销量的下滑，沃尔沃方面表示：主要受供应链紧张和“特殊战疫”影响，不过市场对其汽车的需求仍然强劲，预计产量将逐步增加。若是如此，那么沃尔沃汽车的销量或将有所好转。
如果再往前看看可以发现，不只是5月份，今年以来，沃尔沃的表现似乎一直不佳。1－4月沃尔沃在中国市场的销量为44277辆，同比下降28．2％。当然，这也与主力车型销量下滑严重也有较为密切的关系。
4月份沃尔沃S90销量仅为1416辆，同比下滑幅度近60％，形势不容乐观。而1－4月份沃尔沃S90的累计销量也仅为8326辆，平均月销量不足2100辆。
无独有偶，2022年1－4月份，沃尔沃XC60的销量同样下滑严重。今年1－4月累计销量也仅为15482辆。相比去年同期，沃尔沃XC60销量下跌近3成。所以说，主力担当车型的销量下滑较为严重，是沃尔沃如今销量不景气的重要原因。那对于沃尔沃销量的下滑，大家又是如何看待的呢？欢迎在下方评论区留言探讨。
4、蔚来汽车
5月销量：7024辆
根据蔚来汽车官方发布的交付数据显示，5月份蔚来汽车交付量为7024辆，虽然实现了同比与环比双增长，但已经完全跟不上小鹏汽车和理想汽车的节奏了，甚至近两月哪吒汽车和零跑汽车等品牌的销量也都赶超了蔚来。
具体车型方面，5月份，蔚来ES6共交付新车2936辆；蔚来EC6交付新车1635辆；蔚来ES8交付新车746辆；蔚来ET7交付新车1707辆。整体来看，蔚来汽车不管是单月销量还是累计销量，增长都非常吃力，曾经的造车新势力“老大”如今已卷入造车新势力第二梯队了，掉队非常明显。
以上就是这4家车企的5月份销量成绩，接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现，敬请期待。
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