据知情人士透露，众泰正在谋求新的发展，“新众泰”计划筹建全新品牌，并采用庞大汽车的经销网络进行销售，该人士还透露众泰研究院也正在返聘员工上岗，为“新众泰”的复兴奠定基础。
虽说是一家之言，可信度还有待考证，但可以肯定的是众泰正在“憋大招谋发展”。
近日，众泰汽车股份有限公司（股票代码：＊ST众泰000980，下称众泰）旗下孙公司浙江众泰汽车制造有限公司完成了对上海君趣汽车科技有限公司（下称：上海君趣）的收购，更为值得一提的是，在上海君趣汽车发布的招牌启事中的公司简介中提到，“众泰汽车（新）是原众泰汽车股份有限公司重整后的业务主体，通过引入具备丰富电动车研发经验与成熟电动车技术储备的战略合作伙伴，全力进军新能源汽车市场。”
一边紧抓机会寻求复兴，一边清理原有资产，成了众泰近期工作的重点。
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众泰资产知多少？
今年开年，汽车公社就爆料了长城接盘众泰临沂工厂的消息，近期，众泰也正式发布了澄清声明予以回应，众泰汽车表示：“湖南江南汽车制造有限公司临沂分公司为众泰子公司在临沂设立的分公司，成立于 2015 年 7 月，2016 年 11 月又设立临沂卓泰汽车销售有限公司，上述两家公司所用厂房、停车场、办公场所等均租赁自临沂众泰汽车零部件制造有限公司（下简：临沂零部件公司），临沂零部件公司与众泰不存在关联关系，不属于上市公司的下属子公司。”
据企查查股权穿透数据显示，临沂零部件公司的大股东为包宏斌占股73．41％，其次是临沂市新旧动能转换基金投资有限公司（下称：临沂新旧转换基金）占股22．73％，进一步核实，除了“临沂众泰”之外，包宏斌与“众泰家族”再无其他联系，而临沂新旧转换基金曾用名“临沂产业引导资金”，是典型的政府基金。换句话而言，众泰租赁的临沂零部件公司，临沂市政府有着极大的话语权。
随着一纸租约的到期，除了名字还有着千丝万缕的联系之外，在资产层面“临沂众泰”与众泰已经没有了关系，这样说来，长城汽车与临沂市政府签约接手“临沂众泰”也成了情理之中的事情。
“临沂众泰”仅仅是众泰诸多资产中的一例，在此之前，众泰系旗下上饶汉腾、抚顺大乘、黄石汉龙等工厂被接连瓜分，大多也采用了这种操作。而对众泰来讲，被瓜分的仅仅是“外围资产”，当下众泰手里依然有着重新复活的底气。
近日，＊ST众泰董秘在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。其中提到，“杭州、永康、长沙、湘潭为众泰持有土地，其余均为租赁。”这也就是说，除了逐步清理掉的租赁资产之外，众泰手中依然存有杭州、永康、长沙、湘潭几大基地可供生产。
手里有粮心中不慌，在诸多外人看来，众泰系早已日薄西山，毫无重新上桌的机会，但实际而言，众泰手中的资产依然能够支撑其重返汽车市场，这或许正是黄继宏毅然决然重整众泰的原因所在。
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