近日，有消息称，蔚来有意进军手机行业，目前项目正处于最开始的调研阶段，并在为此进行人员招聘，工作地点是深圳前海卓越。
同时，消息还指出，模式上蔚来基本上排除贴牌的可能性，大概率是自己下场做手机，手机会有非常多跟蔚来汽车的交互功能，比如说手机&车机文件互传、AR、VR资源投影，NOMI语音助手手机版。
对此，蔚来方面回应称：目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。
其实，整车厂布局手机业务此前已有先例。智能化、网联化变革大潮的出现，极大地丰富了汽车的应用场景，让汽车和手机在互联互通方面存在诸多可能。
吉利控股集团董事长李书福就曾指出，手机业务对整个吉利汽车工业意义深远。手机更好地发展就能带来车机更好地发展，车机更好地发展就能够推进智能座舱水平不断提升，从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断地提高。
简言之，手机，更具体一点是围绕手机而搭建的大生态，将是未来提升智能电动汽车核心竞争力的关键一环，这也让吉利最终决定入局手机赛道。2021年9月，李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。项目总投资逾百亿元，定位高端智能手机市场。
李书福指出，手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。
未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。
据悉，为了更好地发展手机业务，吉利旗下手机公司星纪时代甚至与魅族进行了接触。今年年初，有传闻称吉利与魅族洽谈收购，并已经进入到尽职调查阶段，但并未得到双方的证实。
对于传闻，吉利回应称“不予置评”，魅族方面则回复“多谢对魅族科技的关心，目前还没有相关消息。”不过也正是因为双方既不肯定又不否认的态度，更是为这次合作留下了很大的想象空间。
特斯拉也曾被曝有意进军智能手机领域，此前外媒甚至还曝光了一组所谓“特斯拉手机”的渲染图，引起了广泛的关注。不过特斯拉最终会不会造手机不知道，可以肯定的是，特斯拉已经像吉利一样意识到了打造用户生态的重要性。
近日，有消息称，特斯拉可能正在开发类似苹果的应用程序商店，其可以让车主自行下载和安装应用程序，由此打造特斯拉自主品牌的软硬件生态链。另外，关注特斯拉发展的媒体Teslascope也称，自去年五月份开始，特斯拉已开展筹备开发应用商店的相关工作。
如果传言为真，未来通过应用商店，特斯拉有望吸引更多开发者为其开发更适合车载使用的程序，在丰富用户驾乘体验的同时，进一步增强与终端用户的粘性，同时大幅提升软件收入，真正构建硬件软件两手抓的商业模式，实现对传统造车模式的再度颠覆。
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