您所在的位置:您所在的位置:首页 » 实时资讯 » 企业新闻 北汽新能源何以铸就北汽集团可持续发展“绿色招牌”

北汽新能源何以铸就北汽集团可持续发展“绿色招牌”

  来源:中国汽车报网 有137人浏览 日期:2022-09-15放大字体  缩小字体

分享到:
 

当下,在全球碳中和的背景下,绿色可持续的发展理念和行动,在汽车全产业链的渗透越来越深。通过技术创新、跨界协同等方式全面推进电动化,也成为全球车企践行碳中和的最佳路径。在这其中,越来越多的中国车企、中国品牌也成为活跃在全球汽车产业电动化、智能化转型升级中的佼佼者,为全球实现碳中和目标贡献着更多的“中国汽车方案”。

作为国内新能源汽车领域的领先者,历经13年创新发展,北汽新能源凭借在核心技术、跨界合作、商业模式等全流程的持续探索和创新,走出了一条可持续发展的特色之路,成为北汽集团实现可持续发展的“绿色招牌”。日前,“向新 向上 向未来”——2022走进北汽系列活动,来到第二站——北汽新能源,探寻北汽集团在新能源汽车领域的高质量发展成果。

厚积薄发

“北汽系”新能源汽车强势阵容露峥嵘

作为国内新能源汽车产业的先行者、“双碳”战略的践行者,凭借多年的积累,北汽集团打造了日渐完善的“北汽系”新能源产品阵容,并在核心技术上取得诸多突破,形成了集技术研发、智能制造、创新合作于一身的差异化优势,并从产品全生命周期维度将新能源汽车业务不断拓展、拓深。

早在2003年,北汽福田就开启了商用车新能源业务;2009年,北汽成立了国内第一家新能源汽车公司——北汽新能源,正式拉开了绿色发展的大幕。北汽集团坚持纯电动、燃料电池、混动三条路线齐头并进,构建起围绕新能源乘用车、商用车产品及出行配套延伸服务的新能源汽车生态圈。

在自主乘用车板块,在北京EU5、EU7等产品之外,北汽新能源把握机遇、突围跃升,推动品牌向上,勇闯高难度赛道,打造高端智能新能源汽车品牌——极狐汽车,陆续推出阿尔法T、阿尔法S、阿尔法S 全新HI版等车型。以市场为导向、以用户为中心,极狐汽车销量持续攀升,销量增速在20万~35万元价格区间的纯电动汽车细分市场保持领先。

在自主商用车领域,北汽福田落实福田智蓝新能源2025战略规划,剑指“中国新能源商用车第一品牌”,已经初步完成全系列新能源商用车产品布局。

合资领域,北京奔驰加速电动化进程,国产全新纯电动车EQE今年6月在顺义工厂下线,为引领中国豪华电动车市场提供了强有力的支撑;北京现代加强新能源产品持续导入,今年股东双方60亿元的联合增资为其新能源发展注入强劲的信心和动力。

在新能源配套服务体系上,北汽推广运营换电站,建设极狐超充桩,构建以北京为中心、辐射京津冀的氢能源应用场景,为新能源车主打消里程和充电焦虑而持续努力。

坚持科技创新

领跑新能源汽赛道底气足

在北汽新能源的走访中,记者了解到,经过13年的创新发展,北汽新能源市场保有量超55万辆,累计行驶里程230.95亿公里,综合节能减排393.54万吨,相当于种植1436.28万棵树。与此同时,北汽新能源在行业内也创造了多个第一:获得首张纯电动汽车生产资质牌照,成为首家纯电汽车专业制造商;对个人用户首开先河,实现首辆纯电动汽车的对私销售,首创纯电动公务用车、分时租赁、换电、出租车商业模式;BEIJING品牌连续7年中国纯电动汽车销量冠军……值得注意的是,在产品获得市场认可的同时,北汽新能源的技术创新也在全球范围实现引领,北汽新能源完成了技术的首次海外输出,成为全球首家TMMi-3级认证车企。

坚持科技创新,无疑使北汽新能源领跑新能源汽车赛道的底气更足。据了解,北汽坚持三电技术自主掌控。目前,北汽新能源拥有高度自研的三电技术,高性能电机、动力电池、碳化硅电机控制器等核心零部件;打造北汽新能源汽车试验中心;电动汽车三电平台关键技术与产业化项目获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。

以极狐阿尔法S为例:电池,最高续驶里程达到708公里,电池包最高能量密度194wh/kg,行业领先;电机,NEDC动力总成效率高达87.5%,在量产车中表现斐然;电控,不但开发出纯电动全地形模式,还实现了26%的量产车能量回收率,同样也是行业领先。在2022年环青海湖(国际)电动车挑战赛中,阿尔法S在一众主流纯电动车型中脱颖而出,一举拿下最佳操控性能奖、最佳续航能力奖等7项大奖。

同时,北汽拥有正向开发、构建整车平台的体系化能力。北汽新能源以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车架构与E/E架构,搭建出首款具备全冗余架构的BE21平台,首次实现技术出海,成为行业唯一一个向汽车发达国家进行专利使用授权的技术输出者。

北汽还是国内最早开始燃料电池汽车研发及产业化的车企。北汽福田通过国内首次氢燃料客车碰撞试验,与清华大学、北京亿华通共同攻关研发的“氢燃料电池客车关键技术及应用”荣获“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖。

此外,北汽持续深化开放合作,与麦格纳、宁德时代、博世等建立了战略合作伙伴关系,持续推进新能源产业链建设。面对“新能源汽车+智能驾驶”这个未来汽车产业最大风口,北汽与华为强强联合,共同解决了来自智能电动车软硬件结合的各种难题和挑战。双方携手推出了全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车——极狐阿尔法S全新HI版,在激光雷达布置、5G天线集成等众多方面实现技术首创及领先。

绿色低碳

亮出高质量发展底色

“以践行者的责任与坚持,参与并见证中国‘绿色青山就是金山银山’的绿色低碳转型发展。”绿色发展,北汽不止于技术产品,赋予其更为丰富的时代内涵,贯穿于高质量发展的方方面面。

据了解,北汽投入数十亿元专项开展节能减排工作,建立健全产品全生命周期的绿色管理体系。已完成17家国家级绿色工厂建设,2家绿色供应链企业建设,数量在行内排名第一。在京企业建设完成分布式光伏能力建设61兆瓦,每年发电约3800万千瓦时,建设地源热泵9.2兆瓦,可再生能源应用逐步提高。

2022北京冬奥会期间,投入515辆福田氢燃料客车和330辆北京EU7作为交通接驳车,以过硬实力保障了冰雪冬奥的畅行无阻,更以总计减碳765.89吨的成绩获得冬奥会首个车企碳中和证书。截至2020年,北汽新能源汽车总计行驶里程183亿公里,综合节能减排194万吨,相当于植树1137万棵。

今年6月,北汽集团发布了“BLUE 卫蓝计划”,宣布深入推进全面新能源化与智能网联化,打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品,通过产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动,全力在2025年实现碳达峰,2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。

 

   
免责声明:
本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
无标题文档