从第一位车主走到如今的10万辆，小鹏汽车自2014年成立至今，花费了7年时间。从一开始的造车只为融资的质疑，到现在P7车型与特斯拉Model3分庭抗礼，小鹏汽车成功在竞争异常激烈的中国车市站稳脚跟。
在目前下线的10万辆整车中，有相当大一部分是旗舰车型小鹏P7。作为一款智能轿跑，小鹏P7是市场上极少数实现单月交付量超过7500台的车型。
今年持续攀升的亮眼交付成绩，从市场需求侧为小鹏汽车智造体系品质提供了有力的证言，也展示了小鹏汽车全自建智能智造体系在面对超预期的市场需求时优秀的生产能力。
第10万辆整车下线，对小鹏汽车而言，既是阶段性的企业里程碑，也是智能智造体系新征程的新起点：今年8月18日，小鹏汽车肇庆二期项目正式签约动工，肇庆基地整车设计年产能将从10万辆提升至20万辆。
小鹏汽车第二个整车制造基地——广州智造基地正在紧锣密鼓建设中，武汉智造基地也于今年4月8日签约。扎实严谨的智能智造体系，让小鹏汽车拥有了足够自信的实力保证，来迎接下一个产销里程碑。
此外，在小鹏汽车公布的二季度财报中，数据显示，小鹏汽车今年上半年交付量为30，738辆，已超去年全年交付量。
目前，小鹏已经推出G3、G3i、小鹏P7、小鹏P5四款车型，随着小鹏P5的正式交付，小鹏汽车还将会迎来新的销量高峰。
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