山东车身支架冲压件-博江金属制品接受定制

车身支架冲压件是用冲压件工艺做出来的，冲压件的检验方法： 触摸检验 用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。 时可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证，但这种方法不失为一种行之有效的快速检验方法。 油石打磨 1、 先用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净，然后打磨用油石（20×0×
00mm或 大），有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨（例如：8×
00mm的半圆形油石） 2、油石粒度的选择取决于表面状况（如粗糙度，镀锌等）。建议用细粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿纵向进行，并且很好地贴合冲压件的表面，部分特殊的地方还可以补充横向的打磨。 柔性纱网打磨 用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面，任何麻点、压痕会很容易地被发现。 涂油检验 用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验，建议把冲压件竖在车身位置上。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。检具检测 将冲压件放入检具，依据检具说明书操作要求，对冲压件进行检测。 按冲压工艺分析，产品中虚线圈定的部分为：立面1与冲压方向的垂直夹角 为0°%0，立面2为1. 5°%0。由于拉延角 度过小，制件回弹不易控制，同时若按照这个制件角 度修边时需要斜楔修边工艺。斜楔修边实现困难，工装开发费用、使用费用和维护费用都很高，工装难度大。 http://www.npbjjs.com/xyb/xyb7.html