论坛汇聚了来自汽车、能源、人工智能等领域的重磅嘉宾，围绕全球及中国新能源汽车发展形势、智能网联汽车发展趋势、人工智能+汽车，以及动力系统、汽车芯片、大算力、大模型、大数据等关键技术应用展开深入研讨。其中，长城汽车智能化产品副总经理佘士东受邀在“AI+汽车论坛”发表题为《AIUI：“人-智-体”座舱智能体交互新范式》的主题演讲。
在面对座舱同质化与大模型深度渗透的行业背景下，佘士东创新性提出座舱交互新范式 —— 从传统 “人 - 机” 交互全面升级为 “人 - 智 - 体” 服务。
他指出，传统 “人 - 机” 交互以车辆为核心，本质是 “人适应机器” 的被动模式，随着功能与生态愈发复杂，用户体验易陷入瓶颈；而 “人 - 智 - 体” 服务以原生 AI 智能体为核心，构建起 “用户 - 智能体 - 生态 / 功能” 的全新体系。它可实现自然对话、情绪感知、习惯记忆、全时主动服务，推动座舱交互从 “被动响应” 向 “主动服务”、从 “工具属性” 向 “情感陪伴” 的跨代际变革。
具体来看，“人 - 智 - 体” 服务实现了两大核心升级：
一方面是自然对话与全时主动服务，智能体可精准 “知车、认人、记事”，基于用户习惯与场景需求完成多任务编排与即时响应；
另一方面是多模态交互与无 App 化生态落地，通过声纹支付、流式影音等功能打破应用边界，让座舱真正成为懂用户的 “智能家人”。
除丰富的会议议程外，论坛同期还举办了三场特色主题展览。在新能源汽车产业新・智成果展上，长城汽车旗下 “AI 豪华六座旗舰”—— 魏牌 V9X 重磅亮相，凭借硬核产品力吸引了现场观众广泛关注与驻足。
魏牌V9X诞生于长城汽车百万级归元S平台，可提供插电混动、纯电、智能HEV等五大动力形式，以“活字印刷”造车理念，精准匹配全球用户多元化出行需求。
在智能化维度，车型实现跨代际突破，依托全栈自研技术首发原生 AI 智能体，打造智舱、行车双智能体，支持多模态主动服务，可实现认识人、有记忆、懂情绪、会聊天，致力于成为用户贴心的出行 “家人”。
在绿色性能方面，魏牌V9X搭载超级Hi4技术，配备高性能2.0T发动机与800V高压平台，CLTC纯电续航达470公里；能耗表现同样优异，WLTC工况下百公里馈电油耗低至6.3L，位居同级前列。
“十五五”时期，既是中国汽车产业向全球价值链高端跃升的重要窗口期，也是全球汽车产业格局重塑的关键阶段。未来，长城汽车将持续聚焦智能、绿色、融合、国际化四大方向高质量发展，依托归元平台强劲的研发能力，践行“一车多动力、一车多姿态”等创新理念，与行业同仁携手共进，共筑新能源汽车产业发展新蓝图！
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