项目一期计划2026年建成投用，将建设全尺寸空气动力学-声学风洞、能耗测试实验室及配套工程中心，可开展整车气动性能优化、NVH噪声控制、能量流测试等一站式研发服务。其硬件设备覆盖250公里/小时风速模拟，技术指标达到国际先进水平，不仅能服务比亚迪、蔚来、大众安徽等本土车企，还将辐射长三角乃至全国汽车产业。
汽车风洞是一种通过人造可控气流来模拟汽车行驶空气动力学环境的管道状实验设施。其核心功能是测试车辆的风阻、风噪、热管理及高速稳定性等性能，以优化车身设计，降低能耗与噪声。设施通常由洞体、驱动系统和测量系统构成，可模拟最高270km/h的风速及-40℃至60℃的极端气候。按功能主要分为气动-声学风洞和环境风洞等类型。中国汽车风洞建设起步较晚但发展迅速，2009年同济大学建成首座汽车气动声学整车风洞，随后吉利、广汽等企业相继建成综合性风洞实验室。
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