这条生产线投产的两款新能源汽车用电工钢产品，作为新能源汽车驱动电机的核心功能材料，能够满足驱动电机更高效率的需求。
耗时6年，自主研发建设的、面向新能源汽车驱动电机用高等级无取向电工钢生产线年产高等级无取向电工钢35万吨，能满足500万辆新能源汽车配套。
8月31日，由我国自主研发建设的高等级无取向电工钢生产线在河北迁安投产，新材料将大幅提升新能源汽车电机功率密度和电机效率。
2022-09-01
央视网21508月31日，由我国自主研发建设的高等级无取向电工钢生产线在河北迁安投产，新材料将大幅提升新能源汽车电机功率密度和电机效率。
这条生产线投产的两款新能源汽车用电工钢产品，作为新能源汽车驱动电机的核心功能材料，能够满足驱动电机更高效率的需求。
耗时6年，自主研发建设的、面向新能源汽车驱动电机用高等级无取向电工钢生产线年产高等级无取向电工钢35万吨，能满足500万辆新能源汽车配套。
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