据悉，新车在自动驾驶方面将会与其它特斯拉车型完全一致，从网上流传的假想图来看，则证明它更像是一款缩小版的Model 3。关于价格，外界猜测的预计售价大概会在2．5万美元，折合人民币在16－17万之间，此外，外媒预测2023年这款车型就将发布上市。
马斯克表示，特斯拉的目标仍然是到2030年每年生产2000万辆汽车，他甚至：“现在消费者对特斯拉车辆的需求超过了产量，甚至达到了一种荒谬的程度。因此，我们可能会限制或暂停接受任何超过一定时期的订单，因为有些新订单的交付要等到一年多以后了。”
与特斯拉去年生产的93万辆汽车相比，达到2000万辆的数字看起来“相当困难”，但是信心满满，似乎无往不利的马斯克未来能否将特斯拉推到这一个数字，还是有戏可看的。
在中国，特斯拉将对上海超级工厂扩产，近期内没有在中国新增第二座工厂的计划，马斯克强调：“我们现在专注柏林和得州（工厂），提高产能。”从长远来看，中国市场预计将占特斯拉全球的25％至30％左右。
值得一提的是，在疫情影响之下，特斯拉在国内生产交付依旧不容乐观。数据显示，4月份特斯拉中国的产量为10757辆，销量仅为1512辆。作为对比，3月份特斯拉中国的销量达到65184辆，换言之，特斯拉4月销量环比下跌97．6％。
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