仅仅以2020年为例，美国海军的四万吨级“好人理查德”号两栖攻击舰，就因为一场大火彻底报废，最终难逃就地解体的命运。而在此次事故之中，美国海军损管部门，以及在港期间舰上乱七八糟的国防承包商，表现出的不专业和管理混乱，完全可谓令人发指。但事实上，这只不过是当今美国海军诸多问题的冰山一角。
不久之前，美国政府问责办公室拿出了一份调查报告，表示一来美国海军的水兵们缺乏专业素质，只会最基本的更换零件，稍微复杂一点的修复零件都不行。另外就算是美国的专业造船厂，也已经失去了迅速修复舰艇，并且将其重新投送回战场的能力。更何况如今只属于美国海军的专业造船厂，只剩下了5家。所以11艘航母，保养都只靠一个纽波特纽斯船厂。至于因为民用工业体系大幅度萎缩，且大量转往海外，美国军用造船工业的配套体系和熟练工人队伍，已经极度萎缩和薄弱。
不过更让人没想到的是，美国海军的舰艇零部件缺乏状况，已经窘迫到核潜艇必须“拆了东墙补西墙”的地步！就在日前有美国海军消息人士透露，从2013年开始，美国海军最强大的主力攻击型核潜艇“弗吉尼亚”级，为了解决因为零部件不足导致的维修瓶颈，已经互换了多达1600多个零件。
按照美国海军海洋系统司令部，以及美国国会预算办公室的数据显示，大量的零件经常"游走"于，各艘“弗吉尼亚”级攻击性核潜艇之间，以便让这款最先进核潜艇，能够随时保持战斗力。要知道，该型号是亨廷顿-英戈尔斯公司和通用动力，斥资1660亿美元研发的！
弗吉尼亚级攻击型核潜艇，目前已经服役和正在规划的规模为48艘，是当之无愧的第一主力！这款核潜艇将是整个21世纪，美国海军水下战役-战术力量的绝对支柱。但是由于美军舰艇零部件产能逐渐脱节，船厂的维修工人就只能从刚入船坞维修的核潜艇上，拆下部分零部件，然后再安装到维修工作接近完成，准备重新回到序列服役中的核潜艇上。这种窘迫到极点的事，放在过去，对于财大气粗的美国海军来说，简直是不可想象的事情。
事实上，弗吉尼亚级攻击型核潜艇的零部件互换，早在2004年就已经开始了，只不过当时还没现在这么夸张。2013年，在核潜艇上的零部件互换数量，还在100个左右，2016年这一数字增长到了171个，2018年为201个，2019年的时候暴涨为452个。这一数字越高，说明美国海军面临的状况越窘迫。
之所以会出现这种情况，最根本的原因就是体系萎缩、预算没钱，苏联解体之后，战略混乱、乱点科技树、且逐步腐化堕落的美国海军，已经在诸如"福特"级航空母舰，"朱姆沃尔特"级驱逐舰，以及濒海战斗舰等多个项目上，烧掉了大把美元！这些鸡肋武器，时至今日已经成为彻头彻尾的累赘，但科研用大笔经费已经耗尽，每个项目生产量大部分却被砍掉。花了大笔纳税人的钱，结果就是无法满足要求，要重新搞新项目！
而时至今日，美国海军还在一些大项目上继续烧钱，所有项目严重超支的问题，却根本无法缓解！比如说哥伦比亚级战略核潜艇，单艘造价就超过了百亿美元。除此之外，美国海军虽然有意砍掉福特级航空母舰的后续建造计划，但是正在建造中的二三四号舰，每艘成本都已经达到了120亿美元以上！更别提美国海军还在规划建造，下一代护卫舰"星座"级。他们在新项目上越烧钱，只能让现如今的装备状况越窘迫。
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