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保有量突破“千万大关”,新能源汽车时代正式到来?

  来源:极智动力 有135人浏览 日期:2022-07-13放大字体  缩小字体

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         据公安部发布的一份最新报告显示,目前我国新能源汽车保有量已经突破了“千万大关”,具体数量为1001万辆,中国也就此成为全球首个新能源汽车保有量突破千万的国家,一举成为了世界上最大的新能源汽车市场。对此,不少网友表示“新能源汽车的时代,已正式到来”。

具体来看,在本次公布的数据中,纯电汽车占到了新能源汽车总量的80.93%,其数量达到了810.4万辆,这与大家认知中,国内厂家生产“插混”等过渡车型,去领补贴的现象,似乎有着较大的出入,这也说明,最近几年国内的大部分厂商,还是投入了真金白银去琢磨钻研“纯电车型”。

还有一点值得注意,在今年上半年疫情反弹的不利形势下,今年上半年,国内新能源汽车登记注册数量,依然创下了220.9万台的历史最佳成绩,占整个新车注册登记的20%左右,而在去年,这一数据仅有110.6万辆,其增长幅度是肉眼可见的快速。

事实上,2018年国内新能源车保有量仅为260.8万辆,等到了2020年年底过后,其规模几乎扩大了1倍,达到了492万辆的体量,而去年疫情过后的汽车消费市场出现了短暂的爆发,其销量猛增的大背景下,使其保有量达到783.5万辆,再创新高,直到今年上半年累计突破了千万。

这表明国内消费者对于新能源汽车的认可度正在与日俱增,而这种观念的转变,也会继续加速新能源汽车保有量的增速。

有趣的是,自2009年我国新能源汽车市场开始获得政策大力支持后,就开始了迅速发展。2012年,国内新能源汽车销量突破1万辆,而10年后的今天,其市场规模的增速已经远超大家的预期。不过,尽管新能源汽车的前景被普遍看好,但在高歌猛进的态势之下,仍有许多问题值得大家去关注。

首先,从目前的国内充电设施的普及程度来看,依然无法做到完全意义上的“便利”,充电慢、充电难,等问题都会加大消费者用车的难度,对于一些设施完善的城市还好,要是稍微偏远一些的地方,可能就真的比较麻烦了。

其次,最近新能源汽车频发的“安全问题”也是一个不容回避的问题,新能源车更为复杂的电池及线路系统,自然会带来更高的故障的概率,加之行业目前内卷严重,为抢夺市场,不少厂家加快了产品及技术的迭代,在尚未得到充足验证的情况下,一些新的技术也会存在未知的隐患。

有数据显示,去年全国新能源汽车发生火灾约3000起左右,而今年上半年又发生了类似事件640起,当然其中有各种原因导致的火灾,但总体来看,新能源汽车发生“自燃”的风险要明显高于燃油车。

而从更大的角度来看,目前以“电能”为清洁能源的思路,是否能够走到底,还真不好说。外界关于,“电能”并不环保的质疑,一直存在。

一方面我国目前仍以“火力发电”为主,其发电过程中产生的污染物质,仍然会以某种形式出现,另一方面,电池报废及回收行业尚不规范,处理不当的废旧电池也会对环境产生影响。

事实上,我国目前的汽车保有量已达3亿左右,而新能源汽车千万左右的保有量只占其中,相当小的部分,不少媒体过于夸大“千万”的数字,而忽视整体的占比,这容易给大家造成一些误导。

虽说最近这段时间,油价飞涨,搞得人心惶惶,不少消费者更是对“油车”失去了信心,但不可否认的是,从保值率、用车便利性等多种角度来看,燃油及纯混动车型似乎还是最为稳妥的选择,至少最近5年是这样的。


   
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