轩逸和朗逸冠军之争，结果被五菱宏光MINI EV夺取，销量为25273辆，4月的车市整体疲软，五菱宏光MINI EV是唯一销量超2．5万辆的车型，但是环比还是下滑40．6％，跌幅也是较大的车型之一。
比亚迪秦销量为20776辆，排在第二名，环比下滑19．49％，自主品牌多年未能实现的愿望，让比亚迪汽车凭借新能源汽车实现了弯道超车，需要给比亚迪汽车点个赞。
轩逸和朗逸，轿车细分市场前三名的存在，在逐渐被自主品牌蚕食，轩逸4月份销量为18788辆，环比下滑27．87％；朗逸销量为14944辆，环比下滑31．65％，分别排在第3和第4名，整体销量还在。
广汽丰田的凯美瑞和雷凌4月份销量分别为14629辆和10824辆，环比分别下滑12．58％和20．36％。一汽丰田卡罗拉销量为11754辆，环比下滑30．9％。丰田系的跌幅不算太大，最少有3款车进入万辆俱乐部。
本田系仅剩雅阁还在万辆俱乐部，销量为11297辆，环比24．06％，而思域销量仅为7255辆，环比下滑20．26％，本田系4月轿车销量有点疲软。
比亚迪汉销量为11245辆，环比下滑9．71％，4月份比亚迪汽车共有比亚迪秦和比亚迪汉两款车进入了万辆俱乐部会员，海豚销量为8760辆，也还不错，这3款车是比亚迪汽车轿车的销量担当。
速腾4月份销量为10824辆，环比23．95％，排在第9名，一汽大众唯一超万辆轿车，而宝来销量仅为8324辆；迈腾销量为6449辆；桑塔纳5347辆，高尔夫销量为3509辆，大众汽车轿车销量下滑严重。
奔驰C级是唯一进入万辆俱乐部的豪华车，4月份销量为10471辆，环比增长10．34％，当大部车型都在下滑时，豪华车还在增长，非常难得。宝马5系虽然没有进入万辆俱乐部，但销量还保持。
往月轿车销量排行榜前15名当中的常客，自主品牌有帝豪和逸动，但4月份销量如何呢？帝豪销量仅为7634辆，排在第18名；长安逸动销量8487辆，环比增长15．7％。2款轿车是差不多的水平，全部跌破万辆，是燃油车越来越不香了吗？
我们再来看下销量低于1000辆的轿车，其中不乏我们较为关注的车型，4月份轿车排行榜低于1000辆的轿车共有288辆，我们具体来看看。
雪佛兰科沃兹销量为978辆，艾瑞泽5PLUS销量为900辆，福克斯销量为844辆，名爵6销量为742辆，飞凡ER6销量为672辆，奔腾B70，索纳塔销量为189辆，斯柯达速派销量为150辆。
沃兰多销量为87辆，帝豪GL销量为62辆，瑞纳销量为2辆。以上车型都是被车企看好的轿车，有的以前还是销量不错的车型，现在销量全部不足千辆，用户购买时就要注意了，可能刚买就变成绝版了。
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