近日，百度Apollo联合威马正式发布了两款均基于威马W6改造的自动驾驶汽车。
此次合作主要是将Apollo Moon和ANP＋AVP技术分别应用到两款产品上。其中一款是搭载了激光雷达的新一代无人车Apollo Moon量产车型；而另一款则是搭载百度ANP领航辅助驾驶系统与AVP自主泊车系统的量产车型。这也意味着，百度与威马汽车的合作基本上完成了从自主泊车AVP、领航辅助ANP到完全无人驾驶Apollo Moon车型的全部覆盖。
所谓的无人车Apollo Moon量产车型，其实也就是Apollo Moon威马版。这款车配置了12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，可实现智能避让、自主变道、上下匝道、进出服务区等更为高级别的领航辅助驾驶能力。
除此之外，ANP＋AVP车型在这些基础上还增加1颗定制激光雷达和相应无人驾驶冗余，有了这些“黑科技”的加持，让威马W6可实现完全无人驾驶能力，成为无人车Apollo Moon。
而搭载百度领航辅助驾驶系统量产车型，其实就是具备L2＋自动驾驶能力。同时，基于Apollo L4自动驾驶技术，在保证量产成本可控的同时还带来了更加智能科技的用车体验，其中包括四门锁独立控制，后排乘客状态检测、语音交互、APP控制空调车窗、智能车门等功能。
其实市面上领航辅助有能力达到L2＋级别的车企并不多，只有在造车新势力第一梯队车企才拥有，就比如特斯拉NOA、蔚来NOP、小鹏NGP等。虽然威马自己没有这些硬件技术，但百度Apollo Moon的加入也无疑让威马W6的产品更具市场优势。
事实上，这并不是Apollo Moon已经不是第一次在量产车型中出现，早在今年六月份，百度Apollo就与ARCFOX极狐合作，联手发布了量产共享无人车Apollo Moon。
之所以有那么多家新势力车企愿意与百度合作，也是源于百度Apollo这套系统可靠性高且成本较低，同时还提供了自动驾驶产品多样化的选择，拥有激光雷达的产品可实现无人车的能力；即便是没有激光雷达的产品，也可以拥有比市面上大多数新能源车先进的领航辅助功能。
当然，百度Apollo未来还将与更多车企展开合作，持续推进自动驾驶大规模商业化落地，继而加速智能汽车普及；普及虽然尚早，但百度Apollo 联合威马即将发布的W6还是值得期待的，至于新车还将带来哪些惊喜，我们拭目以待。
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