一是在中国市场并不受待见的三缸机，东风日产在全新奇骏上似乎没有犹豫地搭载上了，而在新车上市前，不少媒体就发表文章表示对该车搭三缸机不看好，认为三缸机造价便宜，东风日产是想节省造车成本，而不顾三缸机可能会给车主带来诸如抖动、噪音以及动力不足的困扰。事实上，东风日产面对媒体的质疑，仍然置若罔闻，坚信自己的技术不会比四缸机差到哪里。当时，左右观车就有个想法，东风日产执意推出三缸机，新奇骏上市后，一定会刻意炒作这款车，没想到这一想法竟然成真了。这就引出了市场的另一个“意外”。
二是网友指出东风日产虚报新奇骏销量，东风日产也并未对这一质疑进行回应。根据日产中国公布的数据显示，8月份新一代奇骏销量为9，228辆。而根据网友的算法，东风日产官方公布1－6月奇骏的销售累计81，886辆，7月份没有公布销量情况，1－8月累计销量为87，101辆。如果用1－8月的销量减去1－6月的销量可以得出7月份和8月份的销量，也就是5，215辆，但是官方公布8月份销量为9，228辆，明显不符。而根据乘联会公布的零售数据显示，奇骏在8月份的零售量为4，035辆，这是老款＋新款车型的销量，与官方公布的9，228辆同样有不小的差距。基本可以确定，官方公布的这个数据“注水”了，有故意制造热销的氛围，迷惑市场消费者。
作为一款紧凑型SUV，上市后的新奇骏官方指导价为18．19－26．29万元，售价比同级车型东风本田CR－V、一汽丰田RAV4荣放高出不少，而这些车型搭载的都是市场受欢迎四缸机，可以说仅凭这一点造价就比新奇骏高，售价却比新奇骏低，哪个厚道，网友可以留言讨论。
然而，就在以上两起事件刚刚有所降温之际，新奇骏疑似又摊上事儿了。
据近日网上流传的一段新奇骏起火的视频显示，这辆刚上牌不久的全新奇骏前机舱被大火包围，不断有浓烟从机舱中冒出。视频中，一名男子表示，刚报的警，先把视频拍一下，新车疑似发生自燃。有网友用调侃的口气表示，“三缸果然太火”。
为求真相，有媒体向东风日产了解情况，东风日产回应称，目前相关的调查分析工作正在紧锣密鼓的进行，但到目前为止尚未得出结论。
写在最后：
从倍受争议的三缸机，到发布“注水”的销售数据，再到近日全新奇骏疑似发生自燃事故，东风日产再次被推向舆论的风口。如果新奇骏这次自燃是因为质量问题导致的，作为一款刚上市不久的新车来说，将是一次不小的打击，也会对日后的销售产生一定影响。由于目前相关各方还未得出最终的调查结果，我们只能等待消防部门或者东风日产发布的官方通报。但是，不管怎么说，新奇骏发生的起火事故是真实存在的，那么，你会相信这起事故是刚买新车的车主由于用车不当导致的吗？
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