“今年以来，我们公司的发展势头非常好，国内和国外两个市场齐头并进。截止3月底，汽车飞轮总成已销售167万多套，齿圈总成已销售63万多套，分别比去年同期增长19.29%和70.4%，实现销售收入和利润均比去年同期有大幅度增长，外贸收入更是创历史新高。”东北工业集团吉林大华机械制造有限公司（以下简称大华公司）一位负责人兴致勃勃地说。
走进大华公司的生产车间，听到的是机器的轰鸣声，看到的是一片繁忙的劳动景象，让笔者一下子就感受到了“起步就是冲刺，开局就是决战”的氛围。据大华公司的负责人介绍，大华公司是一家专门生产汽车飞轮总成和齿圈总成的企业，也是国内汽车行业飞轮、齿圈标准化起草单位。
大华公司依靠生产铸铁飞轮和挠性飞轮起家。而双质量飞轮是铸铁飞轮、挠性飞轮的升级产品，主要用于匹配搭载MT、CVT、DCT变速箱的乘用车上，是当前汽车上隔振减振效果最好和最成熟的飞轮产品。早在10年前，大华公司就依靠自身力量研发双质量飞轮，现已拥有40多项专利。2019年1月，大华公司在众多的国内厂家中脱颖而出，取得了吉利4G15型双质量飞轮二点开发权和10T+6DCT型、14T+7DCT型双质量飞轮的独家开发权，经过样件试制、试验及小批量试装，从2020年3月份开始，大华公司批量为吉利汽车公司生产双质量飞轮产品，一举打破国内双质量飞轮产品被舍弗勒、法雷奥等国外企业垄断的局面。随后，大华公司一鼓作气，取得了上汽通用五菱、郑州日产、江淮汽车等主机厂双质量飞轮产品的开发权并实现批量配套。今年以来，上汽通用五菱、吉利汽车、郑州日产和江淮汽车双质量飞轮产品的订单大幅增加，3月份月产突破2万套，创历史新高，成为大华公司新的经济增长点。
走到一条生产线前，大华公司的负责人介绍说，这条生产线是为北京福田康明斯公司生产的商用车重型飞轮产品。去年，这种产品丝毫没有受到疫情因素的影响，日产量屡创新高，员工都是倒班生产，“五一”和“十一”假期都没有休。去年年底，大华公司获得北京福田康明斯公司颁发的“最佳交付奖”，成为其100多家供应商中8个获奖单位之一。今年以来，北京福田康明斯公司的产品订单依然在持续增长。
大华公司的产品除了供应国内市场外，每年都有产品出口到欧美等国际市场，目前，国外已有18家客户。由于大华公司生产的产品性价比高，深受国外客户的青睐。进入2021年，部分国外客户频频“爆单”，其中，大众公司飞轮总成产品订单比去年同期增加49.09%，法雷奥公司齿圈总成订单比去年同期增加86.38%。不仅如此，大华公司良好的口碑还赢得了新的订单，从今年1月份开始，大华公司为FCA公司新开发的产品量产后，先后给大华公司下达1.8万套飞轮总成的订单。
为了能够按时交付国外客户订单，进入1月份，大华公司就快马加鞭组织生产。从大年初三开始，生产制造部就按照排产计划组织员工进厂加班，初五以后340多名员工全部返岗，包括因为疫情原因，响应号召留在长春过年的40多名外地员工。15条生产线日夜不停地开足马力拼抢生产，做到人停机不停。原本脱产的班组长田永涛、李大伟、赵海洋等人也都上线顶岗，成为操作者。在生产过程中，现场工程师、质量工程师轮班跟踪作业。设备维修人员更是寸步不离，随时解决出现的问题，1月15日下午1点多，A5生产线上的一台平衡机出现报警，维修人员古强等人立即对设备进行抢修，不到30分钟就排除了故障。
春节假期结束后，大华公司党群部门组织成立党员志愿服务队，每天轮流到生产一线支援两个小时，做一些诸如打包装等力所能及的工作。
为了满足原材料供应，大华公司及早动手组织原材料进厂，同时，积极走访原材料供应商，缩短原材料的采购周期，或改变运输方式，以保证大华公司的生产所需。对于生产出的产品，该公司通过海运和中欧班列将产品发往国外客户，有时，也不惜成本，通过空运的方式以满足客户的需求，得到了国外客户的称赞。今年一季度，大华公司共发给国外客户飞轮总成59万多套、齿圈总成46万多套，分别比去年同期增长5.01%和54.16%。
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