火花塞R5B12-77匹配瓦锡兰机组W28SG|包装精美|【德控动力】

 

德控DELCON工业火花塞用于发电站的燃气发电机组。选择德控DELCON工业火花塞替代进口，终端用户可节省的相当可观的维护费用，经销商可以获得许多新的客户和销售机会。
 

    无论是应用在污水处理、垃圾填埋和医院等公用事业，还是小区供热，都需要工业火花塞来点燃天然气或者污水处理气、发酵沼气、垃圾填埋气、煤层瓦斯气，从而实现供电、供热和供热水。
 

    德控DELCON工业火花塞分为两种，一种为大型的透平涡轮发动机配套，一种为中小型6至20缸活塞式燃气发动机配套。发电机组的特征是在停机维护前，不允许故障停机，这就要求火花塞无论是在设计、制造还是原材料方面具有非常好的可靠性。
 

DELCON Heavy Duty – special spark plug for stationary gas operated industrial engines. When you choose the DELCON Heavy Duty range of products, end users can save lots of maintenance cost and distributors can open up whole new group of customers and ensure additional sales possibilities.
 Whether they are used in communal installations (for example purification plants, landfills or hospitals) or as more recently in district heating facilities for residential houses – everywher that natural gas or waste products such as sewer gas, fermentation gas,  landfill gasses and coal mine gas are burned using district heating central plants, industrial spark plugs are in use and play their part in reclaiming current, hot water and heat.
 

There are 2 types of heavy Duty spark plugs. DELCON plugs serve for Turbine Generators with high power output, also serve for engines with 6 to 20 cylinders .To master the non-stop operation that is most in demand, which is only interrupted for maintenance tasks, and at the same time to stand up to the extremely long intervals between replacements, DELCON Heavy Duty industrial spark plugs are manufactured of high quality materials that are extremely resistant to combustion. This attracts lots of  customers who are using generators by GE, JENBACHER, CATERPILLAR, DEUTZ, GUASCOR etc.

火花塞的检测：

    1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。 
    2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则即需换新。
    火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7－0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
    火花塞的清洁：火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。

 火花塞的保养：
   
    在保养汽车时，应多关注火花塞的状况，性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。

    通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。其实，火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营中，专卖店的工作人员将火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。

    火花塞烧蚀：当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。
    症状1:电极熔化且绝缘体呈白色诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。
    症状2:电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。
    症状3:绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
    症状4:绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。
    火花塞上有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。
    症状1:火花塞上有油性沉积物诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。
    症状2:火花塞上有黑色沉积物诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。