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在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减震和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴连接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相连接。联轴器是用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
弹性套柱销联轴器曾经是我国应用 广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准：JB 108-60弹性圈柱的销联轴器，是我国标准联轴器。弹性套柱销联轴器利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接。
安装简单，由于橡胶部分为分割式嵌件，它可以在轴对齐后进行插入式安装。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和 传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是优先选择的产品。
支承机构具有至少两个单独构成且设置在套筒上的卡环,其中各有一个卡环抵靠承受拉力的环圈片的相反的轴向端,卡环相对套筒的轴向位置根据要支承的环圈片的预定理论横截面被预定。
