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极氪把路走窄了,被消费者痛骂,难道营销的神遭遇反噬?

   2021-07-19 汽车零部件网1680
导读

极氪把路走窄了,被消费者痛骂,难道营销的神遭遇反噬?

              愿意拥抱变化,但不能把消费者当猴耍。什么样的汽车品牌从诞生的众星捧月到被消费者追着喷,仅仅用时三个月,这如过山车一般的体验反正小编只从极氪身上见识到了。
 
             回想极氪001正式上市的时候,小编还是比较赞极氪001。优雅的猎装轿跑风格,三电系统堆得也非常高,双电机让极氪001百公里加速3.8秒,同时最高还配备100度电池,双电机版本NEDC续航也达到了606km。其余的豪华配置就不用过多列举,国家补贴后的售价:28.01-36万元,同时7月31日下定还有5000元抵20000元,价格进一步下探到:26.6-34.5万元。确实性价比超高,竞争力十足。
 
             极氪001的发布会,PPT制作精良、堆配置罗列、公布价格、期货抢购开售。虽然真车量产到交付还有许久,但是有吉利作为背书,相信也不是曾经那一批PPT造车公司。上市之后的火爆,说明极氪001还是收获了不少消费者的信任和认可。
 
             然而几波骚操作之后,让极氪这个新品牌的信任牌坊已经岌岌可危。
 
             几波骚操作 让营销的神遭遇反噬
 
             这段时间极氪001可是发生了不少事,简直是一波未平一波又起。简单梳理一下:
 
1、 变相涨价问题。极氪001发布会上表示:消费者在2021年7月31日前下定锁单的用户可享受5000元抵2万元的优惠,所以最终成交价为:26.6-34.5万元。然而6月15日就被爆出涨价,微信小程序上WE版本价格上涨1.8万元,达到28.4万元。
 
 
 
2、 减配改配问题。比如隐私玻璃、光感天幕、副驾驶座椅通风等等基本都是要花钱选装才有。同时还有极氪001是只支持400V快充,然而宣传浩瀚架构的时候,说极氪支持800V平台。
 
           
3、 电机换装国产电机。极氪001的电机供应商原本是日本电产汽车马达有限公司,变成了威睿电动汽车技术(宁波)有限公司。如果因为电机的成本下降,001的价格也跟着下降,到还情有可原,不过要是真打算随机分配,以“抽盲盒”的形势那就属实差点意思了。
 
 
             以上的问题极氪官方基本都做了回应,但是小编认为极其苍白无力,当时文字游戏玩得如此妙,那么现在也不是一句误解、误读、理解错误就能够脱干系的。值得注意的是:由于极氪品牌诞生十分匆忙,当时发布会之后还仅有小程序而已,连官方APP以及官方网站都没有,普通消费者要了解详细配置信息也确实不易。
 
少点套路、多点诚意
 
             如今的汽车市场竞争十分激烈,内卷严重,好的营销确实能够带来意想不到的效果。但是一个汽车品牌说话算话、实话实说是企业应该尽到的职责。实车都没看见,仅仅凭一张配置单,一场发布会,就选择信任极氪品牌的准车主们,极氪确实辜负了这份信任。
 
             出现问题后极氪的处理也不尽人意,实在不像是一个大厂的所作所为,性价比搞不起来咱就别玩了吧。吉利集团旗下目前还没有一个拿得出手的新能源汽车品牌,就靠极氪这一根独苗了,所以极氪品牌最主要的就是初期品牌口碑的建设,如今却翻车了。
 
(文/小编)
 
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