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在普通齿轮泵的出口安装蓄能器，也可将流量脉动降低到较小限度，还可吸收因流量脉动而产生的压力脉动，有利于提高系统工作的平稳。同时，噪声也会显著降低。
齿轮泵所具有的结构简单、价格便宜，以及对油液污染不敏感等优点，是其它结构的液压泵所不具备的。但由于其自身存在的输出流量脉动大，瞬时流量不均匀，噪声较大等缺点，限制了齿轮泵在执行元件对流量均匀性要求比较高的场合下的应用。若能采取一些可行措施降低输出流量脉动，就会改善齿轮泵的使用性能。近年来，对齿轮泵的研究不断取得新的进展，这些研究成果的实施，必然会扩展齿轮泵的应用领域。
为避免产生气穴和气蚀，吸油口须保持足够的压力，应不低于0。07一0。8MPa(或是保持0。03MPa的压降)。因此，吸油口的位置、吸油管的阻力、油液的粘度以及泵的转速必须相互协调：
a油箱液面不能太低，尽量降低吸油高度；回油管应插人液面以下。
b采用内径较大的吸油管，并尽量不用弯头。
c选用容量较大的吸油滤油器，以减小管道阻力。定期检查滤网是否堵塞、定期更换吸油滤油器。
d检查轴封是否漏气，若漏气立即更换。
e对油箱中的气泡可采取短时间停车，使气泡充分析出。
f控制泵的转速。
外啮合齿轮泵结构简单、工作可靠，应用广泛。但在使用中，由于各种人为和液压系统本身的因素，使其出现故障并过早失效，应当引起注意。另外，通过分析其零件损伤特征来确定失效原因，可以帮助我们改进系统和规范操作行为。
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