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每日轿车资讯精选|现在的比亚迪,零部件制造是企业的优势,但不一定是车的优势

有1026人浏览 日期:2019-05-15放大字体  缩小字体

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1、现在的比亚迪,零部件制造是企业的优势,但不一定是车的优势
 
比亚迪无论是上海国际车展,还是官方的宣传,都会强调自家的三个外国设计师。设计师设计了宋MAX,又设计了唐和秦。秦燃油版,价格偏贵,特别是1.5L的,7.99万的入门定价,国产车现在很少有这样没性价比的定价。还是蛮奇怪的,为啥配1.5L的手动,而不是宋MAX的1.5T。如果配1.5T,虽然和宋MAX一样的起步价,但凭借着靓丽外形,也就没啥问题了。因为按照市场的一般规律,尺寸差不多的轿车是要比SUV便宜的,比亚迪秦的确定价有点高。SUV宋空间并不小,卖的还比你便宜,只能说明,外国设计师还是要有附加值的。当然,没有否认这款车的性能,也没有说他不值这个价。只是单纯从产品布局上来说一下。企业追求算产业链布局,是为了自身的发展,获取更大的利润。但是你不能说,麦当劳不养鸡,星巴克不种咖啡豆,就是加工厂。华为不自己组装芯片,交给代工厂,就是没实力。富士康台积电只做代工,就是没技术水平。分工,有很大风险,但也能最大程度发挥效率。我们赞扬垂直产业链整合的企业,也不能说分工明确的企业没技术。
 
 
2、私家车最多还能开多少年?新规出台,很多车主都心凉了
 
现在买车的人越来越多了,马路上的汽车也越来越多,汽车的普及给人们的生活提供了巨大的便利,同时也带来了一些经济效益。像有些家庭就是以汽车运输为生,汽车就是他们生存的根本,不过这些跑运输的司机们也都很郁闷,因为汽车是有使用年限的,如果达到了年限就得报废。那么私家车最多还能开多少年?新规出台,很多车主“心都凉”了。汽车确实能给人们的生活带来很多便利,但是汽车是一个消耗品,我们在日常使用的过程中,汽车内部的零件都会逐渐老化,最终必须要报废。对于一辆汽车能开多久,这也是很多车主非常关心的问题。以前按照规定,私家车的使用年限是15年,15年过后汽车就必须要报废。这对于大部分的车主们来说可能并不公平,因为现在大家买车主要是用于家用,并不是很经常使用。有的车辆可能15年过后里程数就几万,这样就报废了实在是太可惜了。后来更改了规定,汽车报废的标准由公里数决定,如果你的汽车公里数达到了60万公里,就必须要报废了。对于这个政策的出台,也是有人欢喜有人愁。大家对此有什么看法吗?
 
 
3、这个驾照不是一般难考,但是你考到了,就是驾照之王
 
现在我国生活水平提高,汽车已经进入了千家万户。大家都知道,开起车之前是要先取得相对应车型的驾照的。因为汽车文化的流行,我国公民也开始对一些难考的,稀有的驾照推崇了起来。在可以合法驾驶车辆之前,我们都需要先考取驾照,但是大家都知道,驾照的是有种类之分的,不同等级不同类型的驾照是分别允许合法某种车辆。目前,拒不完全统计,我国拥有C1及以上驾照的人数为3.82亿人,而C1驾照则是全部驾照类型中比较容易考取到一个,如果需要往上的话,则是需要进行升级考试,而这个升级考试等于是重新考取一个驾照差不多,比如说你是C1驾照的,但是需要升级到B类的驾照,那么路试和笔试都需要考一次。很多人都说B类驾照已经很难考了,何况是A类驾照,但其实即使A1驾照,目前国内拥有的也算比较多的,毕竟现在运输行业这么发达,快递那么多。但其实并不是的,比A1、A2驾照还要高级别的驾照还是存在的,这种驾照才是最顶尖,除了坦克,火车,高铁之外,陆地上基本没有不能开的车型。这个驾照就是A1A2D。
 
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