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替代方案最多的车用零部件

  来源:遇见脱车换毂 有1116人浏览 日期:2019-07-09放大字体  缩小字体

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在汽车配件中,刹车片可能是最多替代方案的,另一个可能是火花塞。刹车片的品种之多,张口都可能叫出上百种,无论是日系的爱信爱德克斯,NBK,还是德系的博世,泰明顿,又或是美系的天合TRW。


这些还是可以叫得出名堂的,比较知名的品牌,还有国产的品牌现在其实也发展的不错,山东金麒麟,东营信义这些。一说到到国产品牌,可能还是有很多人会带有偏见,认为质量不太好。但是据我所知,比如东营信义其实就接到非常多的美系车的订单,给它们做代工生产,也就是说,很多美系车上的刹车片,刹车盘之类的东西其实都是Made in China。只是我们国人对这方面的信息知之甚少,普通老百姓也不太关心这类事情。


品牌刹车片最大的优势无疑就是价格较低,比如卡罗拉的刹车片,4S店报价570块钱一套,它的原装品牌是爱信的爱德克斯,在爱信专卖店里大概180-200块钱一套。除了爱信之外还能选用其他品牌吗?当然也没问题,就现在的市场而言,在售后方面推广的比较好的品牌是TRW,似乎到处都有它们的代理门店。产品也广,除了刹车片,刹车盘和刹车油也是它们的强项,这些都是普通消耗品几乎是有刚性需求的。而且价格也不贵,基本上也就2、3百块钱的样子,不过现在的用车环境,普通车主自己去买配件的还是比较少。涉及到安装的问题,所以这类配件的销售渠道还是以走修理厂为主,是不太会直接向个人消费者做广告推广的。

当然,现在的年轻一辈新世代车主,比上一代人有更多的信息渠道。逐渐对于汽车的零部件也有更多的认识,自己购买配件已经不是什么稀奇的事。这是很重要的一个转变,可能以后的修理厂不再可能大包大揽,从配件采购到维修安装都一手包办了。至少在一些简单的配件方面,可能得慢慢习惯车主自带配件,这对于修理厂来说会是一个不小的利益损失。而且这里还涉及到一个配件保修的问题,车主自带的配件如果有质量问题该如何保修呢?到底是安装环节出了问题?还是配件本身有问题?这可能会牵扯到很多利益相关的事。


但是也没办法,还是得学会接受,毕竟消费者才是上帝。
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