减震器作用重要性不言而喻，一是可以对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘坐舒适；二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。如何发现减震器有问题？对于减震器有问题，其实我们很好发现的。
一旦你发觉自己的汽车开起来不再像以前那么舒服了，那么也许你就需要检查一下了，很有可能是你的减震器有问题了。那么该如何检查呢？
1：观察你的车，尤其是前面部分这个就比较简单了，只需要将车开到一个很平坦的路面，保证车两边都在相同的高度就可以了。如果你知道你爱车的悬架的规格，可以试着测试一下是否就是那个高度。如果这个高度不在正常规格内，很有可能就是减震器出现问题了。此时你应该给你的车做一个专业性的评估和修复。
2:反弹测试。这是一个比较简单实用的方法。第一，站在你的车的前面；第二，小心你的用脚或者膝盖放在保险杠弯曲的表面，双手沿着两边，用力推动汽车。第三，迅速撤离你的脚或者膝盖。第四，观察汽车的反映。如果汽车不断反弹，则说明你的减震器坏了。如果汽车反弹起来后回到原来的位置而没有继续反弹，则说明减震器良好。在空车状态下，将车停在平坦的平路上，使车在空挡状态。检查人员分别站在汽车的四角，双手从车角用下向下按压，知道压不下去时突然双手松开，这时注意观察车身向上反弹情况。如果反弹及时，反弹后车身随之恢复禁止，说明减震器状态良好。相反如果反弹迟缓且车身反复起伏才逐渐恢复到静止，就证明减震器效果不良，甚至已经失效。
3：直接用眼睛观察减震器还有一种常见的指标来检查减震器的安装点是否完好和减震器是否被腐蚀。观察减震器上是否有潮湿的现象，如果真的表面潮湿了，则说明减震器里面液体泄露了，此时就需要更换了。还有一点，检查时你需要把车开进车库来去确认你的观察和是否需要更换减震器。注意，你需要确认你观察到的液体是不是真的来自于减震器的密封泄漏，因为可能是减震器表面沾水了。
日常中常见判断方法是：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。一般损坏的原因有油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动，活塞与缸筒间的间隙变大；减震器活塞连杆弯曲，活塞连杆表面和缸筒有拉伤，减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的。那么如果防止减震器失效作为普通车主，防止减震器提前失效的的方法就是防止减震器液压密封圈的非正常磨损，从而使减震器寿命达到车辆所规定周期。
防止减震器失效应该重点注意以下方面：1.减少振幅。车主在选择路面时尽可能的选择较为平坦的柏油路，有意避开较为坎坷的受损严重路面和沙石路
2.减缓振幅。在减速带等道路路障时，放慢速度缓慢通过，不然减震器有较大的振幅。
3.避免超载。超载会让减震器的反向作用力达到极限值，这样不但会使减震器失去减震效果还会使液压油橡胶密封圈在液压的作用下出现变形，从而使油液渗出。
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