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特斯拉申请在弗里蒙特工厂增加电池生产线

  来源:盖世汽车 有205人浏览 日期:2022-09-01放大字体  缩小字体

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        据外媒报道,特斯拉已申请在加州弗里蒙特工厂新建一条电池生产线。申请文件表明,特斯拉可能会寻求通过新产线扩大弗里蒙特工厂的电池产能。

特斯拉于8月30日提交并签署了申请文件“Tesla F21-0391-A – CTA Battery B-Build”。特斯拉“新电池制造设备生产线位于主装配建筑2层。这项申请涉及生产线的电池模组部分”。文件显示,该项目价值150万美元。

此外,另一份申请显示,特斯拉还有一个价值130万美元的项目,包括设立一个新的维护办公室、一个存储区域以及电芯相关生产设备等。该项目位于装配建筑1层。

 

然而,特斯拉弗里蒙特工厂空间有限。今年早些时候,特斯拉指出,弗里蒙特工厂的存储容量和空间总体上非常紧张,尽管该工厂的利用率要高于峰值。

摩根士丹利分析师Adam Jonas在参观该工厂的笔记中写道,“特斯拉从丰田手中接管该工厂前,它的峰值产量约为30万辆,但现在的产量已达到45万辆。特斯拉并没有回避工厂的设计效率很低的事实,该工厂有四个组装建筑,其中一个是大帐篷GA 4.5,特斯拉在此组装汽车。” 

摩根士丹利参观的前两周,特斯拉首席执行官马斯克表示,特斯拉正在考虑“大幅”扩张弗里蒙特工厂。虽然外界认为这可能意味着要扩大产量,但马斯克似乎一直在暗示要全面扩大制造过程。

特斯拉与松下、宁德时代和LG化学达成了电池供应协议,但也开始自主生产电池。2020年,特斯拉推出了4680电池,松下已进行了原型测试。特斯拉一直在弗里蒙特工厂附近的加藤路工厂生产4680电池,但还未启动大规模生产。由于4680电池还未实现量产,并且其产量还无法赶上特斯拉的需求,因此特斯拉扩大电池内部产能是有意义的。

在过去一个月左右的时间里,特斯拉申请对弗里蒙特工厂做出许多重大改造。据悉,特斯拉已向弗里蒙特市提交了几份申请,包括更换设备位置,以及建设新地基和制造设施。甚至连电线杆都要更换位置,为潜在的新制造建筑让路。

特斯拉也开始将Model S和Model X的生产设备转移到该工厂的其他区域。根据文件,“GASX”(外媒认为这是“General Assembly Model S and X”)已经重新安置了一个升降机。特斯拉还申请在该工厂安装生产工具和Model S/X相关制造设施。

但是,这并不一定意味着这两款车的生产线将扩大,特别是考虑到这两款车的销量占比非常小。然而,这些生产线可能会转移到弗里蒙特工厂的其他区域,为可能即将在该厂安装的电池生产线让路。

 

   
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