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360放弃增资,哪吒汽车回应:利于团队控制权,将启动股改

  来源:汽车零部件网 有146人浏览 日期:2022-06-27放大字体  缩小字体

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 6月26日,三六零发布《关于对外投资的进展公告》称,公司全资子公司拟将其持有的未实际出资的哪吒汽车3.532%股权转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业、深圳精诚开阔企业管理中心,同意统一放弃包括赎回权、优先收购权、追加投资权等特殊权利,转让对价为0元。转让完成后,三六零仍持有哪吒汽车11.4266%股权

三六零于去年10月19日披露了《对外投资的公告》,拟以自有资金共计29亿元投资入股哪吒汽车。截至6月26日,三六零尚有投资款10亿元未支付,对应哪吒汽车3.53%股权。经审议决定,三六零将转让该部分投资对应的股权,受让方有义务向标的公司支付 10 亿元投资金额。

6月27日,对于360放弃增资,哪吒汽车官微回应称:此次360转让的部分股权的基金,与管理团队形成一致行动人,有利于改善公司治理结构,提高经营团队的控制权,对哪吒汽车各项业务的长期可持续经营更为有利。目前,哪吒汽车正在迅速启动公司股份制改制工作。

2021年,哪吒汽车的销量共计69674辆,同比2020年增长361.7%,2022年5月销量过万,前五个月销量为49974,在造车新势力中,交付量仅次于小鹏。

哪吒汽车虽然交付量的增长速度飞快,但与其他新能源车企面临的问题一样,哪吒也躲不过烧钱这道坎,研发、生产都需要大量资金。

根据360披露:哪吒汽车去年实现营收57.35亿元,净亏损为29.08亿元;2020年实现营收12.97亿元,净亏损13.21亿元,近两年共亏损42.29亿。

哪吒汽车并不甘心一直待在10万元低端市场,在6月初,推出了全球限量999台的哪吒S耀世版车型,新车预售价为33.88万元,预计4季度交付。冲击中高端市场也意味着需要烧更多钱。

在造车新势力中,第一梯队的“蔚小理”已经完成双重上市,第二梯队的零跑汽车和威马汽车也相继奔赴港交所,如今又少了周老板的十个亿,急需IPO输血的哪吒汽车确实该加速行动了。


   
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