自 “抗疫”开始以来，芯片价格就一路飞涨，全球的汽车行业也随着缺芯的影响而面临着减产甚至停产，许多准车主交了钱却因芯片导致的产能问题迟迟拿不到车。在此前的几个月，因为芯片价格上涨而导致的汽车制造成本上涨，许多新能源车企纷纷叫苦连天，无奈之下上调了汽车价格，称“原材料价格涨的太多实在是顶不住了”。
5月26日小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也在社交平台上发了个当时热门的可达鸭视频表示“急求芯片”，并指出这个视频直接反映了当前供应链的现状。
在粤港澳大湾区的国际汽车博览会上，何小鹏也说到芯片价格的暴涨问题，几块钱的芯片被炒到几千块，这种大环境下怎么有办法进行采购呢？
而此前有媒体报道，作为全球最大汽车零部件供货商的博世将因为原材料和能源等成本的压力增加而计划提高价格。
威马CEO在5月31日发文表示：博世涨价传言非虚。且芯片涨价后，一台电动车的芯片成本甚至已经超过了作为核心的电池的成本了！
余承东也在此前的采访中说到，刚进入汽车领域，完全没想到整个行业芯片已经短缺到这个程度了。
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