油价上涨前加油站排长龙加油
据统计，在今年10次油价调价中，就有9次上涨，按照涨多跌少的推算，未来国内92＃汽油价格是不是很快会突破10元每升的大关。目前，国内的燃油车都以92＃和95＃汽油为主，油价的持续上涨，必将影响到国内传统燃油车。
车轱辘编辑昨晚得知油价要上涨，于是开车去加油站看排队加油的情况和加油，结果排起了长龙，加油站的生意超级好。按照中国人买涨不买跌的心理，每次油价的上涨都必然让加油站排起长龙加油，普通燃油车一箱油能省10多元，或20多元，能省则省啊，毕竟现在各种物价上涨，但收入只能呵呵不涨，多数行业挣钱越来越难！
复工复产后车市还面临不利的高油价冲击
回到油价上涨对车市的影响上来，每次油价的上调都能让加油站排长龙加油，频繁的油价上调，也必将影响到国内车市。从乘联会公布的数据来看，今年4月份国内SUV市场批发销量仅44．2万辆，而去年4月为81．1万辆，同比下跌45．5％；与今年3月批发量的87．0万辆相比，环比大跌49．2％。
不管是环比还是同比，4月国内SUV销量进入低谷，而4月销量过万辆的SUV只有7款车型，依次是比亚迪宋、本田CR－V、哈弗H6、长安CS75、本田XR－V、比亚迪唐、比亚迪元PLUS，7款月销万辆的SUV其中有3款是比亚迪车型，因为比亚迪超级混动DM－i车型馈电下很省油，比一般的纯燃油SUV省油一半，特别是纯电续航超100公里车型在短途代步时可以纯电行驶。
油价上涨维持接近10元每升将影响燃油车市场
如果国内油价持续上涨，是不是利好比亚迪！从4月畅销的SUV来看，都是以相对节油的车型为主，曾经月销超8万辆的哈弗H6，因为持续上涨的油价，导致4月销量下滑到1．46万辆。未来，油价必然会持续上涨，这将对传统燃油车带来很不利的负面影响，反而让比亚迪旗下车型会越来越畅销。
在国际上，美联储货币政策继续收紧，以及受制于俄乌冲突的影响，未来国际油价或呈现高价位震荡，也就是国际油价可能持续高油价。在国内，国内疫情影响后的复工复产，以及7月份后疫情旗舰的公共运输全面恢复，各行各业对汽柴油的需求将在下半年大幅增长，油价可能会持续上涨，甚至可能维持在10元左右每升，至少不会跌，编辑预测！
写在最后
如果油价持续上涨，甚至是维持在9－10元每升的价格，将对国内燃油车是带来很不利的影响，不仅油耗相对偏高的SUV会受到影响，那些油耗相对较高的轿车和MPV都将受到影响，唯有节油的车型将越来越吃香，传统燃油车领域的日系车将变得畅销，而插电混动领域最成熟的比亚迪旗下车型还会越来越畅销！那么，准备买车的网友们，您还会买燃油车吗？
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