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广汽集团年报:砸钱冲“冠”

  来源:汽车V线 有157人浏览 日期:2022-04-11放大字体  缩小字体

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        “未来10年,广汽集团要挑战营业收入1万亿元。”

广汽集团(601238.SH)2021年业绩发布会上,广汽集团董事长曾庆洪提出了“十年万亿”目标。

年报显示,2021年广汽集团实现营业收入756.76亿元,同比增长19.82%;归母净利润73.35亿元,同比增长22.95%;毛利率7.92%,同比上升1.45个百分点。

尽管实现了营业收入和盈利能力的双增长,但广汽并未完成2021年挑战年度产销增长10%的目标,公司2021年的实际产销增幅均在5%左右。

发布会上,广汽集团总经理冯兴亚谈及,当前汽车行业出现芯片短缺、原材料涨价等问题,让正处于上升期的广汽集团受到重创。

数据显示,广汽集团旗下合资品牌广汽丰田、广汽本田,均在2021年第三季度遭遇销量严重下滑,而广汽菲克、广汽三菱全年销量更是分别同比下滑50%、12%。此外,广汽传祺等自主品牌的销量亦受到芯片短缺的影响,且其他自主品牌的亏损也在进一步扩大。

在企业发展的短期和长期目标上,广汽集团表示将在2022年挑战全年汽车销量增长15%的目标,在未来10年挑战营业收入1万亿元。而目标可否如期实现,便要看广汽能否在竞争日渐激烈的汽车行业脱颖而出。

合资受挫,自主亏损

财报数据显示,2021年广汽集团乘用车产销分别为213.54万辆和214.17万辆,同比分别增长5.13%和4.97%。

销量的攀升带来了营收的增加,2021年广汽实现营业总收入756.76亿元,同比增长19.82%。

同时,净利润在连跌两年后,止跌回升。2021年广汽集团归属于母公司股东净利润73.35亿元,同比增长22.95%,但未回到2018年的高点。据历年财报数据,广汽在2018-2020年分别取得归母净利润109.03亿、66.18亿、59.66亿。

毛利率也在连跌三年后实现回弹,2021年录得毛利率7.92%,同比上升1.45个百分点。广汽集团2017-2020年的毛利率分别为23%、18.56%、6.9%、6.47%。

而广汽集团实现盈利能力的回升,仍主要归功于旗下两大日系合资品牌。财报显示,2021年广汽集团合营、联营企业的投资收益达到114.04亿元,同比增长19.15%。

实际上,对于合营企业的依赖症,一直体现在广汽的发展轨迹中。而在过去一年,广汽丰田和广汽本田两合资公司却并未实现销量的高位增长。

其中广汽丰田在第三季度遭遇重创后,最后两个月销量快速爬升,最终实现了同比增长8.23%;而广汽本田三季度销量下滑严重,第四季度回归至正常水平,全年销量同比下滑3.17%。

此外,广汽菲克全年销量仅为2万辆,同比下滑50.33%。广汽三菱去年销量为6.6万辆,同比下滑11.99%。

合资品牌整体表现不佳的同时,自主品牌的亏损进一步扩大。

广汽集团旗下自主品牌广汽埃安,2021年全年累计销量分别为12万辆,相较于2020年的5.9万辆实现销量翻倍;广汽乘用车则实现销量32.4万辆。同比增长10.35%。

反映在财报上,两个子业务板块在2021年的亏损在进一步扩大。广汽集团2021年并表业务亏损同比扩大13.5%至44.8亿元。据推算,广汽埃安的亏损在10亿元左右。

砸钱冲销量,广汽集团现金流面临考验。

在2021年度业绩发布会上,冯兴亚明确提出,未来埃安的混改目标要把现在造车新势力变为“埃小蔚”,而且要成为领导者。

按照规划,广汽埃安预计9月完成A轮融资,2023年进行IPO。曾庆洪直言,目前潜在投资人、机构超250家,预计选择30家,用30%的股权换500亿元融资,或将全部投入到研发中。

“埃小蔚”或将登场

目前,造车新势力的格局正悄然发生改变。过往“蔚小理”被称为造车新势力的代表,然而从近期相关新能源品牌的产销数据和经营动作来看,这一称呼将因埃安的加入而被改写。

从3月份的销量与2021年的全年数据来看,在国内新能源整车领域,埃安的排名均为第一。

3月份,埃安交付约2万辆位居销量榜首,小鹏交付约1.5万辆暂居第2位,哪吒汽车、理想、零跑、蔚来分别交付约1.2万辆,1.1万辆、1万辆、0.9万辆。2021年全年,埃安、小鹏、蔚来、理想的交付量分别为12.3万辆、9.8万辆、9.1万辆、9万辆。

虽然广汽向市场展示了振奋人心的预期规划,但与此同时,广汽埃安也在面临着不可避免的挑战。

一方面,产能问题依然是个大难题。由于供应链短缺,一季度广汽集团4.2万辆的产能受到影响,目前传祺有3.2万个订单、埃安有5万个订单待交付。

另一方面,2021年广汽埃安虽然销量增速达到了101.8%,却仍低于全行业的159.48%。这与埃安缺乏热销车型、市场知名度有限、供应链布局有限等相关。

目前,广汽埃安并无爆款产品,尚有的四款产品加在一起才和比亚迪汉仅一款车型的销量接近,与特斯拉的Model 3、Model Y差距更为明显。

此外,在2021年,广汽埃安在数次自燃事故后,厂家私自对用户车辆进行“锁电”,导致车辆续航明显缩水,这种暗箱操作招致车主的大量投诉,而该问题至今依然未得到有效解决。

成本上涨70亿

2021年财报发布会上,曾庆洪透露,受原材料、零部件价格上涨影响,致使广汽集团2021年的成本增加了70亿元。

财报数据显示,2021年广汽在支出方面,销售费用为43.4亿元,同比增长19.18%;管理费用为39.34亿元,同比增长17.22%;研发费用为9.89亿元,同比增长1.26%。

而财务费用则为1.72亿元,同比大增393.49%。其中,利息费用4.49亿元,同比增长5.99%;利息收入2.87亿元,同比下跌31.38%;汇兑损益3396.38万元,同比增长141.96%。

在资金方面,广汽集团的货币资金为240.36亿元,同比下跌15.66%;而短期有息负债合计约92.4亿元,现金足够覆盖短债。不过,2021年,广汽的资产负债率上升了0.63个百分点至39.95%。

此外,广汽集团经营现金流同比下跌93.59%,且连续四年为负值,2018-2021年分别为,-12.68亿元、-3.81亿元、-28.87亿元、-55.89亿元。


   
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