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一汽发布新标识和2022年销售目标,红旗为重中之重

  来源:极智动力 有130人浏览 日期:2022-01-21放大字体  缩小字体

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         标识就是一个车企的代表,就像一个人的名字,一看就知道是哪个车企的车,所以车标既要设计得美观,又要设计得有代表性,不能太大众化,太普遍,说实话,现在有几个品牌的车标我都还傻傻分不清。

1月19日,一汽对外发布了新的品牌标识,发布了新的标识,就不免被拿来与之前的标识做对比,比如有何优点或者有何缺点。

先看一下,总的外观轮廓呈现的是扁平状态,而刚好扁平化也是当下比较流行的风格,是大家看了之后都比较眼熟的,近两年大众、丰田、比亚迪等都是这类风格。而里面依旧是用了雄鹰的形象为蓝本,官方的解释为,雄鹰形象更为轻盈,看起来也更加的现代,而框内的“1”代表打造世界一流汽车企业的愿景,“汽”字构成了展翅雄鹰的形态,不仅有轻盈的形态,还代表了一汽向更高水平车企发展、可以像雄鹰一样飞得更高更远的决心。

总体来说,这一次一汽换标肯定是顺应了造车的理念,也向大家表明了未来的期望,但要让大家都接受并且记住这个新标识肯定是需要一定的时间,就好像深表熟悉的好朋友突然换了一个名字,肯定都需要时间来习惯的,而且也有一些人认为老版更好看,更加灵动,所以说这个东西还是做不到像人民币一样,人人都喜欢。

除了公布新车标外,一汽还公布了新的关于今年的销售目标,计划整车销售突破410万辆,其中一汽大众销量要超过200万辆;而一汽丰田销量超过100万辆;还有旗下的红旗品牌,销量预计在45-50万辆,总的来说,今年的销售目标要同比增长17.1%。

我们再来看一下去年的销售成绩,2021年一汽销量一共350万辆,而营收为7070亿元,这已经达到了建厂以来最高的营收,况且去年还受了疫情、缺芯的双重影响,一汽已经算是佼佼者了。

其中一汽的乘用车板块有两个品牌,分别为一汽红旗和一汽奔腾,还有众多合资品牌,一汽丰田、一汽大众和一汽大众奥迪等。

在2021年,一汽红旗和奔腾共售出38.1万辆新车,作为一汽集团下的高端自主品牌,红旗在2021年的表现较以往相比有很大的提高,累计销量为30万辆,所以在21年也立下了40万的销量目标。

所以说,这一次一汽的品牌规划很大部分都展现出了对红旗的期望,而一汽的精度发展很大程度都依托于红旗的规划和表现。

此次品牌标识升级上,一汽还特意强调了其用色的低碳,也代表了对政策的响应和对环境问题的考虑,希望一汽今年的表现也能真的像新车标的含义一样勇往直前,不然换车标的意义也就没有了。


   
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