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2021年MPV销量排行榜:总量微降,五菱宏光第一,宝骏730大跌

   2022-01-18 阿贵看车1580
导读

2021年MPV销量排行榜:总量微降,五菱宏光第一,宝骏730大跌

        近日,乘联会公布了2021年各个细分市场的销量TOP15。其中,2021年国内MPV市场销量为107.9万辆,同比下降1.0%。12月份MPV销量为9.7万辆,同比下滑29.6%,环比增长15.4%。

整体来看,2021年MPV销量榜中仅有五菱宏光、东风风行、瑞风和宝骏730四款车型同比有所下滑,其余车型均有不同程度的增长。

冠亚军毫无悬念,宝骏730同比接近“腰斩”

毫无悬念,五菱宏光与别克GL8分别包揽了年度MPV细分市场销量的冠亚军,其中五菱宏光全年累计销量超25万辆,达252214辆,但同比有11.0%下滑;别克GL8全年累计销量达161308辆,同比增长2.9%。可以说这两款车型的地位几乎“无人”可动摇,相当稳固。

排在榜单第3、第4的车型分别是传祺M8和五菱凯捷,它们的年销量均突破了6万辆,分别为66153辆、62616辆,同比增长分别为95.2%,345.8%。可以看出,五菱凯捷的增长速度是非常快的,虽然以3537辆的微弱差距输给了传祺M8,但高达345.8%的涨幅赋予了它无限可能,将来或许有机会赶超传祺M8。

而广汽传祺另一款车型传祺M6的销量表现也还不错,2021年传祺M6销量为47791辆,同比有21.5%的涨幅,位列榜单第7。另外本田的两兄弟艾力绅(NO.5)和奥德赛(NO.8)在2021年的表现也非常优异。其中,艾力绅2021年全年销量达52214辆,同比增长20%;奥德赛全年销量达45155辆,同比增长11.2%。这三款车型可以说是属于MPV领域的中坚力量。

自主品牌方面,还有风行、瑞风以及宝骏730进入榜单前十,不过遗憾的是它们同比销量均有所下滑。其中风行同比下滑了20.2%,全年销量为49303辆;瑞风同比略微下滑0.4%,全年销量为31344;而宝骏730下滑最为严重,下滑高达46.1%,并且在近几月的销量都出现暴跌,10月同比下滑38.9%,11月同比下滑82.6%,而在12月MPV前15榜单中已经看不见它的身影了。

除此之外,榜单第11-15名的车型分别为大通G50、奔驰V-Class、荣威iMAX8、威然以及威霆,这几款车型的全年销量都在15万-25万区间,并且销量同比均有不同程度增长,其中荣威iMAX8涨幅更高,达97.5%,全年累计销量为19416辆。

12月MPV销量:传祺M8跌出榜单,多款车型出现下滑

在12月份MPV细分市场中,五菱宏光和别克GL8仍以绝对销量优势稳居前二。和以往不同的是,传祺M6取代了其“大哥”传祺M8进入前三。但令人意外的是,销量一直稳定的传祺M8竟然消失的无影无踪,根据全年销量可以推断出,传祺M8在12月份的销量仅为1380辆,与11月份7118辆的销量相比,出现了断崖式的下跌。

而排在榜单第四的是奔腾NAT,相信大家对它都比较陌生,奔腾NAT是一汽奔腾在去年4月份正式发布的全新纯电动车型,是一款面向移动出行服务的网约定制车型,意思就是仅针对网约车营运驾驶员开放销售,所以跟我们这些普通消费者并没有什么关系。之所以能突然进入榜单第四,是因为12月份刚好是它集中交付时间。

值得一提的是,北京现代库斯途自去年9月份上市以来,销量一直在稳定增长。12月份又以2174辆的销量成绩成功进入榜单前十,可见它的实力还是非常出色的。而同样作为近期上市的赛那,因为产能问题,加上众所周知的芯片原因,影响了其销量,还有疫情多多少少限制了终端购买力,所以至今还未上榜,也有可能是加的太少了,不够尊贵,再加多点或许更会有人买账。

总体来看,榜单中共有8款车型销量同比出现了下滑,其中凯捷、风行、嘉际、奥德赛四款同比销量更是直接腰斩,而奥德赛的销量大跌其实也不难理解,那就是新老更替。全新奥德赛在外观造型和细节配置上进行了调整,而且舒适性配置更是得到了进一步的提升,所以关于它的销量下跌也只是暂时的。

总结:

虽然12月份多款车型出现了下滑,但从全年MPV累计销量来看,同比仅下滑1%,还是相对比较平稳的。而随着三胎政策的开放,MPV市场的潜力巨大,各大车企们也看到了这一点,纷纷加入“战场”,MPV市场也正在慢慢朝着多元化方面发展,相信这也是广大消费者愿意看到的。

 
(文/小编)
 
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