当日，雷蒙多与民主党领袖、通用汽车、Stellantis、福特汽车和李尔公司的高管一起聚集在美国工人联合会1A区域的大厅，举行圆桌会议，讨论通过《芯片法案》的必要性。雷蒙多表示，该法案中的520亿美元可以为至少六家在美新建的芯片工厂提供补贴，该法案通过后，新工厂最快在18个月内就可以建成。
雷蒙多说，该法案将促进美国的芯片生产，也会为工会工人带来更多就业机会。雷蒙多表示，“我要确保每一分钱都用到实处，每一分钱的使用都公开透明，这样我们就可以从这项投资中获得我们需要的东西，这样我们就能在美国创造好的就业机会——好的、工会的、高薪的工作。但是，补贴的发放会有附加条件。”
当被问及商务部是否会将工会作为附加条件之一时，雷蒙多表示，“现在说这个还为时过早。”民主党议员Debbie Dingell则强调，芯片立法更多的是为了保护美国芯片制造业的利益，不要过分依赖外国的供应链，而不是为了保护与她所在政党密切相关的工会的利益。
在经历了几个月的工厂停工和新车产量下降之后，汽车制造商迫切希望国家的公共政策能集中在提高美国芯片生产上。福特全球大宗商品采购和供应商技术援助副总裁Jonathan Jennings称，“我们需要在此次会议商讨的芯片产能的基础上，获得更多的芯片。”
在此次会议之后，雷蒙多表示，美国商务部收到了芯片供应商提供的150多份芯片信息，包括库存、需求和交付的相关信息。商务部预计将在未来几周内发布一份详细的芯片信息报告。
美国总统拜登的目标是在未来10年内确保电动汽车销量占美国总销量的50％，而在美国生产半导体对实现这一目标至关重要。半导体工业协会（Semiconductor Industry Association）的数据显示，美国的芯片产量已从30年前占全球供应的三分之一以上降至12％。
雷蒙多说，她相信众议院会通过《芯片法案》。“我们需要立即通过芯片法案。我们不能再等了，其他国家已经开始行动了。”雷蒙多说，大部分芯片都是在中国台湾生产的。美国参议员Gary Peters说，“我们不能依赖外国供应商供应芯片。如果我们不能在美国生产芯片，我们就会有大麻烦。”
美国密歇根州州长Gretchen Whitmer表示，“业界正在密切关注《芯片法案》的进展。他们正在做有关投资的决定。”
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