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网传哈弗H9将停产,没有H9的曾经就没有坦克500的未来?

   2021-11-23 车轱辘8530
导读

网传哈弗H9将停产,没有H9的曾经就没有坦克500的未来?

 近日,网络上流传着一张疑似依据公司战略规划,哈弗H9车型将于21年12月底全系停产的通知。此消息一出,显然引起了网络上轩然大波,但是长城官方称该消息不实。但对于哈弗H9来说,它的使命已经达成,停产或许只是时间问题?为坦克500让路?

哈弗H9要停产?因H9才有长城硬派越野车的今天,或将让路坦克系列

哈弗H9为长城硬派越野车打下坚实基础

哈弗H9其实完全可以称为长城汽车真正向高端硬派越野车发起挑战的1.0时期。哈弗H9当初正式上市的时候,从设计到耐用性等等都受到了许多不同的看法,可以说H9一直饱受争议其中还不乏大量诟病。

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诚然,作为一款售价在25万左右的国产中大型硬派越野车,在这个细分市场势必会承受比其他大众化车型更高的要求和标准。所以长城能够量产H9踏出这一步,是需要非常大的勇气。

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产品有不足,这是太正常不过的事情,只要能够面对质疑,不断完善提升产品力,用产品说话自然能够让许多人闭嘴。哈弗H9在9月份销售了1825辆,在这个细分市场这样的销量表现依然不错。而在去年H9总销量突破了10万辆,毫无疑问H9在销量上的表现将对手一一击败,所以坦克系列还没出来之前,H9就是最火的硬派越野车。

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正是因为面对质疑不断的提升产品力,也正是因为这10万+的销量,才让长城汽车在硬派越野车上积累了丰富的经验,打下了夯实的基础。

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H9停产或许只是时间问题?

如果说H9时代是1.0时期,而如今的坦克品牌到来已经进入了2.0时期。1.0时期留下的产品技术储备、市场营销策略以及产品质量把控等,这些难能可贵的实践摸索出来的经验,让2.0时期的坦克品牌继承了所有的经验优势,在此基础上还针对动力总成、豪华感、智能化,也都有了全方位的提升。

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所以坦克500在公布了预售价之后,仅用时20分钟订单就突破了13000台,不仅仅是热度高,订单量也极为可观。显然这样的结果如果没有H9时期的运营积累,不可能一炮而红,出生即是巅峰。

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随着坦克品牌的车型越来越完善,全面提升产品竞争力也势必会影响H9的市场环境。H9的使命已经完成,停产也将会是时间问题,剩下的就是交给坦克品牌。

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写在最后

因为有了H9才有了现在的长城炮、坦克等等,至少这款车型是值得在中国汽车的发展中留下名字的车型。不然,也许我们现在还买着二手帕杰罗、普拉多那些性价比并不高的车型。唯一的遗憾就是,如果真的停产,H9真的就成为了历史,再也没有了?不过,从目前哈弗H9和坦克500的区分定位差距来看,哈弗H9完全可以不停产。

 
(文/小编)
 
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