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长城打造的超跑皮卡将在广州车展亮相:运动套件+宽体,颜值激进

   2021-11-18 车轱辘1600
导读

长城打造的超跑皮卡将在广州车展亮相:运动套件+宽体,颜值激进

 目前要说国内皮卡市场的老大,那长城皮卡显然已经成长为第一名。10月份长城皮卡全球销量达到:20437台,累计14个月销售突破2万台,1-10月全球累计销量突破十万台销量大关,持续蝉联皮卡销量冠军。

 

如今长城皮卡将进一步推出新“玩法”,将在广州车展上亮相全球共创的“超跑皮卡”,单从这个名字上来看,就已经让人迫不及待了。

外观激进、运动套件+宽体

从目前公布的几张宣传图来看,长城此次推出的超跑皮卡的诚意十足。并不是在皮卡原有车型的基础上,简简单单加一点撞色装饰条、换个花里胡哨的配色,草草了事糊弄消费者。而是基本上对整车都有了全面的改装,当然这也是长城皮卡一贯以来的优秀作风。

 

前脸中网内部还有黄色的进气孔,让中网自带霸气效果,看上去就知道这是台不好惹的家伙。两侧的大灯组点亮后科技感不错,同时下方还有三道“魔爪”一样的造型。前杠采用夸张的三段式设计,两侧还有单独的通风口,是具备空气动力学的设计。整个前脸看上去的视觉效果非常犀利。

 

前后轮毂处还做了宽体效果,并且将车身高度明显降低,不仅如此前轮还带有一点外倾角,低趴的气势营造到位,看上去非常夸张。来到车尾映入眼帘的则是双边共四出炮筒排气,中央还带有扩散器。超跑皮卡的外观设计,显得非常炸裂,十分霸气。

 

又一细分市场力作?

长城汽车如今在销量上表现较为亮眼,除了产品本身的竞争力十足之外,对于细分市场的嗅觉十分敏锐。比如专做女性品牌的欧拉,以及爆火的坦克300,都是针对细分市场推出的产品。

 

就拿坦克300来说,性价比是最大的杀手锏没毛病,但是坦克300是将城市日常通勤和硬派越野毫无违和地结合在一起,并且还注重了豪华和智能的体验。以前提起硬派越野车,那就是和日常代步、科技豪华基本上不沾边。所以坦克300的成功对于20万价格区间的细分市场拿捏到位。

 

回到长城炮上来,长城炮推出之前,国内皮卡基本上处于工具属性居多。但是长城炮的出现,确实推动了皮卡文化的发展,从工具到乘用再到越野,以及如今的超跑皮卡,不仅打破了消费者对皮卡的固有影响,还让中国皮卡的发展步入快车道。

 

那么,超跑皮卡显然也是针对细分市场的又一力作,但是未来就算正式上市之后爆火的可能性不大,其最大的作用依旧是推动皮卡文化的多元化发展。首先超跑皮卡的外观确实十分帅气,但是其实用性方面显然是要大打折扣,并且许多地方政策依旧对皮卡不太友好,就算买了这么帅气的超跑皮卡想上街,中心位置还有可能进不去,可就太难受了。

 

写在最后

超跑皮卡确实是有利于推动皮卡文化的发展,虽然可能销量上不会太多,能不能正式上市也没有确切答案,但是有厂商能这么做也该值得鼓励。当然动力系统目前也没有确切消息,如果上2.0T显然对不起这样的炸裂外观,小编猜测同样诞生于坦克平台的长城炮,在超跑皮卡身上能否上3.0T发动机的动力总成呢?反正技术上应该没有难点,如果真是这样那就十分完美了,你们怎么看待长城推出的超跑皮卡呢?

 
(文/小编)
 
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