根据官方发布的召回信息显示，奔驰公司已经确定，在某些EQC车辆上，转向系统的线束可能在组装过程中已经损坏，导致车辆使用过程中，环境中的水可能会透过隔离层进入到线束中，并随着时间的推移而出现线束老化甚至失灵的情况。出现这种情况后，驾驶员会在仪表中收到红色警告信息。
目前，尚没有消息证明国产EQC是否也存在这一问题。不过，在今年8月，奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，部分EQC由于装配后无法识别检查空调冷凝水软管的状态，无法确保其连接的紧密性，造成空调冷凝水可能进入乘员舱，并腐蚀电子部件。目前，尚不能判定两次召回事件之间是否有关联性。
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