“理想ONE仅用708天便实现十万辆的生产，标志着市场对于理想ONE产品力的全面认可，也标志着理想汽车完成了研发制造体系、销售服务体系和供应链体系全链条能力的验证。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“未来，我们将继续坚持‘创造移动的家，创造幸福的家’的品牌使命，将理想汽车打造成为中国家庭用车的首选品牌。”
为进一步提升产品力，理想汽车于今年8月同绵阳新晨动力机械有限公司签署投资协议，双方将成立全新的合资公司“四川理想新晨科技有限公司”。合资公司将为理想汽车开发并制造全新一代增程器。
而面向未来市场竞争，以及产品阵营日渐完善的竞争对手，理想汽车正筹备完善自身的产品序列，按照规划，理想汽车预计将于明年推出下一代增程电动平台X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。
综合来看新势力品牌，蔚来、小鹏、理想三家新势力头部企业量产车均已超过10万辆，已实现从活下来到了实现了“被认可”，当前，“蔚小理”扩产能抢地盘的动作频频，造车新势力的竞争已经来到了新的阶段。
除蔚来、小鹏外，理想汽车在产能方面也正抓紧部署。今年10月16日，理想汽车北京绿色智能工厂在北京市顺义区正式开工建设。据悉，整个项目投资超过60亿元，计划将于2023年年底投产。投产后，一期将实现年产10万台纯电动汽车的产能。
此外，还将新建产业创新中心与超级充电站，面向公众展示理想汽车最新车型与产品技术，并为客户提供超快充服务。
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