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2022款本田雅阁来了,还买啥INSPIRE?

  来源:汽车零部件网 有125人浏览 日期:2021-10-11放大字体  缩小字体

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 作为国内饱受好评的中级车,广汽本田雅阁(ACCORD)从第六代国产正式进入中国市场后,口碑和销量一直十分优秀,曾蝉联同级销量冠军,许多消费者甚至是奔着“雅阁”二字去买的。

10月9日,2022款雅阁正式上市,新车共推出9款车型,其中燃油版5款,混动版4款,售价区间为16.98-25.98万元。市场从来都是以实力说话的,作为中期改款车型,2022款雅阁的实力究竟如何?和东风本田INSPIRE相比,究竟哪个好呢?

一直以来,中级车市场都是中国消费者最为关注的焦点之一。从消费群体来看,如今的中级车消费者有着良好的教育背景的修养,更看重有品质的生活,对车辆的外观、动力、驾驶感受关注更多。用超越用户所想的产品适应不断升级的用户,这就是广汽本田打造产品的核心理念。2020款雅阁瞄准新时代消费者的需求和期望,切实击中消费者的用车痛点,从而让消费者爽快地“买买买”。

2022款本田雅阁来了,16.98万起售,还买啥INSPIRE?

在这个看颜值的时代,车企推出的新车都在向年轻化、运动化靠拢。从外观来看,2022款雅阁虽然和现款车型相比变化不大,但中网面积略有加大,雾灯也从长条形变成了圆角矩形,整体造型还是非常前卫的,给人一种极强的冲击感。混动车型的变化更多一些,前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰,尾部去掉了HYBRID的标识,换上了e:HEV专属个性标识。

无论是燃油版还是混动版,2022款雅阁其实在造型方面变化不大。想要更个性点的话,不妨关注一下幻夜版运动套件,黑色涂装的前格栅、外后视镜、后扰流板、鲨鱼鳍天线等,运动感更加强烈。那么,进入车内,它能带给我们哪些惊喜呢?

2022款本田雅阁来了,16.98万起售,还买啥INSPIRE?

2022款雅阁换装了10.25英寸悬浮式中控屏,并且取消了现款车型的机械式旋钮控制机构,显得更加简洁大气,年轻化的装饰面板也令这辆外观本就很运动的中级车更显运动。值得一提的是,燃油版车型依旧采用传统换挡杆,但皮质包裹的质感有待提升,更比不上混动版车型的按键式换挡机构。好在这其实不算什么大问题,只是显得更高档一些而已。

众所周知,本田号称"空间魔术师",从2022款雅阁来看算是名副其实,燃油版和混动版车型仅有车长不一样,分别为4906mm、4908mm,车宽均为1862mm,车高均为1449mm,轴距均为2830mm。和现款车型相比,其内部空间没有实质性的提升。

最大的变化是其车机系统,2022款雅阁搭载Honda ConNECT 3.0智导互联系统,它集成了语音助手、手机远程控制、车家互联等多项功能,还支持OTA升级,使用感受更接近智能手机,还是要点个大大的赞。一句“你好,本田”,即可轻松唤醒语音助手,从而解锁众多车机功能。

你还可以使用“广汽本田APP”,对车辆进行远程控制,如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调等。而且,其智能家居控制还能让你还没到家,就可以提前控制智能家电。不过说实话,这套车机与业内顶尖的还有一定的差距,比如智能语音控制就比不上很多国产车型,能装车的APP也有限,后续还有待改进。

说到本田,很多人都会想到“买发动机送车”。这句看似风趣的调侃,背后是消费者对本田发动机的极度认可。2022款雅阁也不例外,其燃油版为1.5T发动机+CVT变速箱,发动机全系升级为260TURBO版本,最大功率143kW,最大扭矩260N·m,并重新调校发动机控制逻辑,油门踏板应答更快,实现更流畅的动力体验;混动版采用以2.0L自吸发动机为基础的混动系统,通过调校电机扭矩控制,SPORT模式下实现更快速的加速反应。

每一款产品不可能是完美的,面对用户的需求升级,车企必须具备快速响应、快速迭代的态度和能力,只有这样的高效行动才能获得用户的认同感。从这个角度看,2022款雅阁做到了,没有明显短板的同时,在造型、智能、动力等方面都有不俗的表现,更符合年轻人对中级车的喜好。那么,INSPIRE和雅阁到底谁更值得选购呢?

本田是“双车战略”的忠实信徒,最典型的当属CR-V和皓影、XR-V和缤智、凌派和享域以及雅阁和INSPIRE等。可惜的是,相比于雅阁的抢眼表现,INSPIRE的市场表现着实一般。这也不难理解,INSPIRE是本田按下“Ctrl+C”的复制品,两者的空间、动力相差不大,都进行了一定程度的年轻化设计。相比之下,雅阁不仅气场足,造型也更运动。

从售价来看,2022款雅阁燃油版车型售价区间为16.98万-21.58万元,低于2019款INSPIRE的18.28-21.98万元。2022款雅阁混动版车型售价区间为19.98万-25.98万元,入门车型也低于2019款INSPIRE的20.58万元。即便算上终端优惠,INSPIRE的价格还是要贵一些。

别忘了,雅阁可是2022款,而INSPIRE还是2019款。自然而然,2022款雅阁的配置更加全面而实用。以燃油版顶配车型为例,2022款雅阁的官方指导价低了4000元,却多出了手机无线充电、前排座椅通风、全车车窗一键升降、车载空气净化器、负离子发生器等配置,10.25英寸的中控屏也优于INSPIRE的8英寸,更有INSPIRE没有的智能语音控制、OTA升级等智能配置。而且,2022款雅阁均享受整车可享“三年或十万公里”保修政策,混动车型的动力电池享受“十年或二十万公里”的保修政策。

2022款本田雅阁来了,16.98万起售,还买啥INSPIRE?

此外,从消费者的角度来看,虽然价格仍是重要衡量因素,但“价值”正在被越来越多的消费者所关注。简而言之,消费者不再只关注价格,更重视产品和品牌带来的综合价值。雅阁走过了中国汽车工业发展蓬勃迅速的20余年,积累了不俗的销量和口碑。而INSPIRE的前身是上市后不温不火、最终遗憾离场的思铂睿,现在的INSPIRE也是2018年才正式上市的。

对消费者来说,在同等购车预算的情况下,为什么不要名气大、配置好的2022款雅阁,而要花大价钱去买名气小、配置差的INSPIRE呢?有不断进阶的雅阁在,INSPIRE卖不好是意料之中的。

2022款本田雅阁来了,16.98万起售,还买啥INSPIRE?

总的来看,2022款雅阁几乎完胜对手,INSPIRE只有黯然神伤,等待改款后续才能背水一战。同等购车预算时,我建议优先考虑2022款雅阁。


   
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