这家线下体验店是继阿姆斯特丹体验店、哥德堡体验店之后，领克汽车在欧洲开设的第三家线下体验店。三家体验店的开业时间前后相隔不足一年，标志着领克欧洲计划正在稳步推进，全球化战略正在持续拓展。
2020年10月，领克汽车在阿姆斯特丹开业了自己的第一家线下体验店。当时著名时尚杂志《VOUGE》便评论到：“领克汽车线下体验店更符合新世代潮人的生活方式，集合了新锐设计师的智慧，在这里你不仅可以随心参观，更能实际加入到体验店众多活动中来，成为社区的一份子。”
众所周知，欧洲是汽车传统4S模式的发祥地。在这里，无论售前还是售后，4S模式已经发展到了极致。但是，随着经济环境以及消费模式的变化，传统4S模式的未来发展前景在欧洲也受到了质疑。
为了顺应时代发展，响应消费者需求，领克汽车在欧洲开业的线下体验店就以“体验式汽车零售”社区为蓝本，打破了传统4S模式的局限，颠覆了人们对于传统汽车线下体验店的认知。
与阿姆斯特丹体验店、哥德堡体验店一样，安特卫普体验店同样是以创造社区为驱动，力图为志趣相投的人们创造了一个可以相互链接的社区。
而且和传统的汽车展厅不同，领克汽车的线下体验店中既没有豪华的陈设，也没有传统的销售人员。在这里，更加强调沉浸式的体验，这也是时下全球最流行的趋势。
在工作人员的引导下，用户不但可以看车、试驾、注册会员，也可以在会员活动室喝咖啡，休息，洽谈。此外领克汽车一些欧洲合作伙伴，也可以在这里展示它们的作品或服务。用户如果有兴趣，可以直接购买。
安特卫普体验店的设计也极具特色。它由领克汽车和New Order建筑事务所合力设计，将一座历史悠久的消防局翻修改建而成，其中展示台还采用回收报纸手工制作而成，响应了领克汽车的环保理念。这里还设计了“空中花园”，其中布置了秋千，延续了领克游乐园的轻松调性。
“订阅模式”是领克欧洲线下体验店最大的亮点。传统4S模式以“车辆销售”为主，但在这里，领克将目光聚焦到“车辆使用”上。通过短租、长租或者直接购买，用户可以根据需要自由灵活的去选择采用何种拥车模式，甚至还可以选择与谁分享汽车的使用权。
目前来看，这种创新的“订阅制”商业模式，正在帮助领克汽车在欧洲加快实现由汽车制造商向出行服务商的角色转变。截至今年上半年，领克汽车在欧洲就拥有了超15000位“订阅制”会员。
根据规划，领克汽车在今年年底之前，还将在柏林、巴塞罗那、巴黎以及米兰这四座欧洲主要城市开设线下体验店，其中柏林体验店将于9月17日与欧洲消费者见面。此外，领克汽车还将在瑞典开启品牌巡展，德国汉堡开设快闪店，希望让更多欧洲用户认识、了解并最终选择领克汽车。
侃车说
不难发现，领克汽车在欧洲的动作越来越快，已实现了整车出口欧洲的常态化，开启了国内外“双循环”的良性模式，为中国汽车产业转型升级提供了经验。
如今“欧洲计划”正在快速推进，亚太市场的开拓等也正在有序推进中，这家中国高端汽车品牌的全球影响力也正在不断提升，这种种成果无疑是对领克汽车“生而全球，开放互联”品牌理念的最生动诠释。
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