全球零部件网
  • 客服电话:13621797580
  • 访问量:23213791
首页轮播下

传统与新潮碰撞,智慧与激情共舞,长春车展上零部件成吸睛热点

   2021-07-19 中国汽车报5080
导读

从发动机到底盘,从车灯到外观设计,诸多传统与创新的元素,为光彩熠熠的汽车提供了强劲的动力与靓丽的外衣7月10日至18日的长春

         从发动机到底盘,从车灯到外观设计,诸多传统与创新的元素,为光彩熠熠的汽车提供了强劲的动力与靓丽的“外衣”……7月10日至18日的长春车展上,一系列拥有先进水平的汽车零部件吸引了观众的目光。

1.丰田全新直列四缸2.0L直喷发动机

微信截图_20210719144802

燃油车的性能,在很大程度上取决于是否有一颗强劲的“心脏”——发动机。丰田全新直列四缸2.0L直喷发动机,热效率高达40%,其配备了VVT-iE马达驱动可变气门正时系统和D-4S双喷射系统,活塞采用镜面加工工艺,减少摩擦并提高了耐磨性。2.0L发动机压缩比为13:1,最大马力169匹,最大扭矩205牛·米。同时,这也是丰田新全球架构(TNGA)系列发动机中的第二款自然吸气发动机,得益于新技术和一系列优化措施,在同级别发动机中,全新直列四缸2.0L直喷发动机的升功率和热效率达到了同等级顶级水平。该汽油机匹配新开发的无级变速器(CVT)搭载于整车后,车辆加速性、动力性和燃油经济性皆表现优异。

2.沃尔沃XC40履带式车轮惊艳亮相

微信截图_20210719144819

除了坦克和施工特种车辆,在乘用车上使用履带车轮者极为罕见。而沃尔沃XC40极地版也许是真的为了追求名副其实,四个三角金属履带车轮由高强度的铝材质打造,不用担心“爆胎”的风险。也许有人会问,三角轮行走起来会不会有颠簸感呢?这方面尽可以放心,这种三角金属轮行进时只是履带沿着三角形转动,而三角的形状不会作圆周运动,因此,汽车行驶依旧平稳。这种车轮的特点,是几乎可以征服任何复杂的地形,不愧为是“极地版”。同时,车身也被抬高了许多,有利于在复杂的地形中无碍通过。但是,仍然有人质疑,车身如此之高,上车是不是很费劲呢?

3.奥迪方向盘上的黑科技

方向盘作为驾驶员控制转向的唯一装置,看上去简单但技术含量却不低,而随着车辆功能的不断丰富,方向盘逐渐变成了车上的一个通信终端,从标准方向盘转变为高科技指挥中心。

奥迪方向盘的设计宗旨是,方向盘轮缘的几何结构和中心点尽可能小而紧凑。根据持续验证的结果,奥迪确立了375毫米的方向盘直径,这个尺寸适用于所有车系。轮缘轮廓的椭圆形设计符合自然闭合的手掌轮廓。轮缘直径为30-36毫米,并且方向盘均采用双层泡沫衬垫来保证其拥有出色的防滑感。除了尺寸,方向盘的位置也对人体工学有所影响。在奥迪车型上,偏倚角度在17到24度之间。其中,奥迪SUV车型的偏倚角度在22至24度之间;在紧凑车型、豪华轿车和Avant旅行车系列车型上,角度为17-21度。在运动车型中,驾驶员坐姿相对较低且较直,转向柱的偏倚很小,方向盘向驾驶员方向倾斜的角度较大。但无论是哪种车型,奥迪都会确保驾驶员能通过座椅与方向盘的调节后,舒适掌控。

近期,奥迪品牌旗下全新纯电动SUV奥迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron正式发布,而其搭载的奥迪全新方向盘在设计、人体工学以及功能方面树立起了新的标杆。

4.红旗E-HS9中控台

红旗E-HS9车内遵循简约的设计风格,除四块联屏和游艇式挡把外看不到太多元素。中控台使用大量真皮与皮革材料包裹,触手可及的地方都很软,很贴肤。而占比略少的镀铬金属和实木等材质能对内饰进行点缀,从而提升了豪华感。

红旗E-HS9中控台使用了四块联屏设计,放眼望去满满的科技感,也很时尚。虽说新车的功能很全面,但缺乏实体按键的操作方式比较繁琐,需要时间适应。而红旗E-HS9后排娱乐系统和靠背融为一体,曲面屏的分辨率和色彩饱和度表现良好。独立座椅中间提供了多媒体控制岛台,它能对天窗、座椅功能和娱乐系统进行调节。后排提供了双温区独立空调,并配备尺寸可观的触控液晶屏。屏幕能控制空调温度和座椅加热以及通风等功能可供选择。功能方面,新车配备了触控多功能按键,前卫的设计很具看点。

5.迈凯伦的“剪刀门”

2021款迈凯伦GT,是两门两座硬顶跑车,总体看前脸给人一种非常有攻击性的感觉。2021款迈凯伦GT整辆车流线型的设计,搭配车门两侧的进风口,让它符合空气动力学要求,能够在高速行驶的过程中产生更强的下压力,开起来更加平稳。其剪刀门是车体设计上的一大亮点。但是,一般情况下很多人并不了解如何轻松打开车门。车门外侧只有一个门把手,以常规方式去拉的话,无论使用多大力气都打不开车门。正确的开门方式是,一只手放在门把手上,另一只手在车身上一划,靠手势就可以打开车门,堪称真正的黑科技。

6、奔腾FMA架构

一汽奔腾的全新技术架构——无限方程FMA架构,基于该架构打造、体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”的首款产品,是前不久发布的全新第三代奔腾B70。

无限方程FMA架构正在成为奔腾品牌旗下产品的通用平台架构,FMA三个字母中首字母代表了一汽(FAW)、向前(Forward)、未来(Future),而MA则是指模块化架构。FMA架构具备了更好的平台化、模块化特质,具备安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面的优势。安全性能方面,无限方程FMA架构在满足最高安全标准、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上,集成了18项安全装备和23项主动安全技术,可以最大限度地减少事故和保护乘客。对于驾驶和乘坐体验,无限方程FMA架构在保持优秀的操控性能基础上,具备了“劲、稳、悦”三大特征。具体来看,其搭载的第三代“智擎魔方“发动机,热效率达到39.06%。同时,该平台还具有提高车身密封性,降低路噪和风噪等措施。

 
(文/小编)
 
反对 0 举报 0 收藏 0 打赏 0 评论 0
0相关评论
免责声明
• 
本文为小编原创作品,作者: 小编。欢迎转载,转载请注明原文出处:https://www.qqlbjw.cn/news/show-13111.html 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。
 
买家保障支持先行赔付
担保交易保障每一笔交易
实地验服务商真实性并拍照取证
委托找服务商5万家服务商等您下单
手机客户端随时随地 快捷方便
网站首页 | 联系方式| 关于我们| 使用协议| 版权隐私| 广告位招租| 网站地图| 排名推广| 广告服务| 网站留言| RSS订阅| 违规举报