中国企业在新能源汽车配件产品的生产技术、成本控制、质量控制等方面具有一定优势，国产汽车零配件企业将迎来“新蓝海”。
市场前景广阔
万里扬具备年产180万台乘用车变速器及110万台商用车变速器的综合实力，相关产品市占率居于行业前列。新能源汽车产业发展给国内零配件行业带来机遇。“国内新能源车销量大，给零配件生产企业提供了足够的机会。”黄河清说。
工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰在近期召开的“2021中国汽车重庆论坛”上表示，企业的研发能力明显增强，产品质量水平稳步提高，新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。
目前，中国成为各大汽车厂商竞相争夺的市场。特斯拉预计，到2022年中国市场销量有望占其全球总销量的40%。同时，通用等传统汽车巨头在不断扩大电动汽车方面的投资，而蔚来汽车等新势力也在强势崛起。
作为全球重要新能源车销售市场及全球最大的机动车销售市场，中国目前仅有潍柴集团和华域汽车两家企业进入全球前30大汽车零配件供应商榜单。对此，黄河清认为，“这样的局面不会持续下去，未来会有更多国内汽车零配件企业脱颖而出，步入全球30强榜单”。
布局“智能化”赛道
针对纯电动车，万里扬正在加紧研发EDS“三合一”（电机、电控、减速器）电驱动系统。其中，系统集成由公司主导，传动等核心部件由公司负责开发，部分系统部件与合作伙伴共同开发。ECVT电驱动产品在电耗、NVH等方面具备优势。随着纯电动汽车应用场景的不断扩大，多档位变速器产品的应用将越来越广泛。黄清河预计，2022年“三合一”产品及混动系统产品将逐步为公司贡献业绩。
近年来，万里扬业绩持续增长。2020年，公司实现营业收入60.65亿元，同比增长18.92%；归母净利润6.17亿元，同比增长54.19%。截至2020年末，万里扬汽车变速器产能为300万台。其中，乘用车变速器180万台，商用车变速器110万台，新能源汽车EV减速器产能10万台。在乘用车CVT自动变速器及手动变速器、商用车轻微卡、中卡变速器等细分领域，万里扬均具备一定竞争优势。
随着新能源汽车技术的快速发展及用户需求的多样化及差异化，对整车各系统的智能化及软件化程度要求越来越高。作为汽车核心关键部件，汽车传动动力系统须加快软件智能化开发，才能应对未来挑战。
“为了适应新能源技术发展，公司研发总院组建了核心软件开发团队，自主开发新能源及混动系统软件，同时与合作伙伴积极开展软件开发方面的合作。”黄清河表示，目前万里扬已掌握新能源和混动系统的软件开发能力，为公司未来支持整车智能驾驶做好技术储备，奠定业务发展的基础。
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