作者｜赵玲玲
文章来源｜中国汽车报
供稿邮箱｜L1762511274@qq.com
新一轮科技革命浪潮正在重塑百年汽车业的新格局。而汽车技术的发展，离不开零部件企业的支持，在2021上海车展上，众多国内外零部件公司同台竞技，纷纷展示旗下重磅产品与解决方案，展示未来汽车技术趋势。
【博世：燃料电池动力模块】
为推进燃料电池在中国的产业化进程，博世与庆铃汽车在近期正式成立了合资公司，旨在共同开发和销售燃料电池解决方案，为本土客户提供先进的、有竞争力的燃料电池系统。今年装配博世燃料电池动力模块的70辆轻型商用车将投入示范运营。
【大陆集团：MK C2线控制动】
大陆集团展示了MK C2下一代集成式线控制动系统，它能够有力地促进实现安全和动态驾驶，并且支持节能减排。MK C2 的制动能量回收效率可以达到100%，推动了未来电动汽车市场的发展。MK C2 通过与现有的制动系统相结合，能够为高度自动化驾驶提供冗余制动方案。
【采埃孚：“采睿星”超级车载计算机】
采埃孚“采睿星”（ProAI）不仅比上一代高出66% teraOPS的运算能力，还降低了70%能耗。通过360°图形处理器融合了所有可用传感器信息，其中包括来自雷达、激光雷达、摄像头和音频模式识别器等环境测量数据。同时，它还节省了必要的安装空间。
【法雷奥：全新热泵】
在-15℃的温度下，装载有法雷奥全新热泵的电动汽车，其续航里程较传统加热系统的电动汽车可增加30%。2021年，欧洲一家大型汽车制造商将在全球率先整合该空调选项至其全新电动汽车平台，该方案采用法雷奥基于热泵和天然制冷剂的技术。
【伟巴斯特：太阳能全景天窗】
伟巴斯特新一代可开启太阳能全景天窗集成了高效太阳能电池单元，所发电能可以为电加热器模块供电，预热电动车电池包，从而有效改善电池包在低温下的电能输出效率。在太阳能理想的条件下，每年可以为车辆增加续航里程达2000公里。
【万得集团：800V三合一电驱动系统】
万得集团锦州汉拿电机完成对德国蒂森克虏伯动力总成事业部进行并购后，打造了全球高端电驱动品牌RHIVA（莱茵动力），本次展示的800V三合一电驱动系统就是莱茵动力进行重点研发最新一代新能源汽车电驱动系统。800V三合一电驱动系统将电机、电控及变速器高度集成，在减小体积的同时还可以提高19%的功率密度和5%效率。
【舍弗勒：线控一体化底盘】
舍弗勒线控一体化底盘搭载了基于舍弗勒轮毂驱动的智能线控转向角模块，可搭配不同车身，实现多种车辆概念，满足不同自动驾驶场景需求。针对商用车开发的电液式助力转向系统将传统液压助力转向系统与高度集成的智能驱动模块相结合，在实现传统电控助力转向功能的基础上，又具备了完整的线控转向能力，支持ADAS/AD功能，助力商用车实现自动化。
【佛吉亚：燃料电池系统】
氢能源出行发展迅猛，佛吉亚开发了储氢系统及运输服务，并通过Symbio（森碧欧）合资公司开发燃料电池系统。佛吉亚的产品范围占氢能源出行全系统价值链的75%。最近，佛吉亚完成对沈阳斯林达安科新技术有限公司多数股权的收购，为佛吉亚成为中国氢能源出行市场的领军者提供有利条件，助推了III型和IV型储氢瓶的发展。到2030年，中国市场预计将有至少100万辆燃料电池电动车投入使用。
【蜂巢能源：超级快充技术】
蜂巢能源正式亮相了46800电池，采用了与特斯拉相同的无极耳结构，其首个定点客户已确定为宝马，将用于后者2024年的新车。蜂巢能源还展示了新的超充电池技术，该技术可将电池的充电倍率提升至4C，远超蜂巢能源2.2C的现有产品，实际充电电流可达600A以上，10分钟即可补充400公里的续航。
【盖瑞特：氢燃料电池电动空压机】
盖瑞特开发了分别用于乘用车和商用车的电动空压机，帮助燃料电池显著提升燃料电池堆的功率密度和效率，并可通过膨胀端的特有设计实现能量回收，节约能耗并降低使用成本。氢燃料乘用车用 400V 空压机和商用车用 700V 空压机均使用了无油空气轴承，满足氢燃料系统的特定需求。
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