与会的专家、学者一致认为：内燃机在未来相当长一段时期仍将作为陆上交通、船舶运智能化、绿色化、高端化转变的背景下，内燃机行业理应在实现“碳达峰”和“碳中和”的发展进程中努力担当、主动作为，肩负起降碳减排重任。
知易行难，内燃机行业如何实现转型升级，是摆在每家企业面前的切实难题。而世界内燃机大会现场的一次签约仪式，给记者带来极大启发。
“内燃机排放治理、龙头领军、国家企业技术中心、国家CNAS、全自主产业链、20%市场”这些关键词显示了这家企业的龙头领军地位；“机械、电控、化学、流体等交叉学科公关，二十年如一日、每年投入近亿元、推出国内首台套后处理系统、制定19项国家行业标准”则彰显这家企业矢志攻关、持续奋进、追求卓越的理念。
这家来自无锡的企业是凯龙高科技股份有限公司（以下简称“凯龙高科”），在展会现场与山东大学正式签订战略合作协议。双方将共同组建“凯龙高科-山东大学绿色低碳能源利用技术联合研发中心”，以近零排放为目标，持续降低碳排放总量和强度，瞄准提高化石能源的使用效率和加快布局氢能等新能源，打造世界领先的绿色低碳能源利用技术研发中心。
“‘以技术创新、使天空更蓝’是凯龙高科的梦想；‘奉献绿色环保，勇做行业先驱’是凯龙高科的追求；‘持续奋进、追求卓越’是凯龙高科的时代精神。凯龙高科已经走了近二十年的内燃机排放控制技术领域产业核心技术攻关与科技成果转化之路，我们也取得一些重要成果和荣誉，但合作和创新一直是我们秉持的核心理念，并且将持续深入下去。”凯龙高科董事长臧志成如是说。
“创新不是闭门造车，不是夜郎自大；创新是理念的碰撞和融合，是合作与竞争的平台。内燃机的下一个领域必然瞄准能源的结构与使用效率，不进则退、不胜则死！”、“我们已成为国内尾气后处理领域的领军者，但在新能源领域我们还是学生；要有领军者的胸襟和眼光，也要有学生的谦虚和谨慎”、“下一个二十年，凯龙高科将把科技创新放在公司核心位置，与各方在新能源、新材料领域精诚合作，扩大开放，努力将科研成果转化成生产力，助力碳达峰和碳中和目标实现。”臧志成表示。
合作创新，共谋创新发展之策；矢志不渝，探寻转型升级之路。在这一百年未遇之大变革之下，主动拥抱、积极应对新旧动能转换的压力与挑战，才是实现企业常青、长盛的必由之路。凯龙高科已经交出了一份优秀的答卷，未来凯龙高科将努力担当、主动作为，在变与不变之中走出属于自己的一条“胜利之路”。
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