接受《证券日报》记者采访的专家表示，此次《规划》的印发，对整个新能源汽车产业都是一个利好消息，对汽车零部件企业有直接的拉动作用，同时也将促进业内企业转型升级。川内多家上市企业向记者表示，尽管公司目前在新能源汽车产业领域没有或者少有布局，但随着《规划》落地实施，仍对新能源汽车产业的未来发展抱有期待。
新能源汽车产业正蓄力以待高速发展
“目前，新能源汽车产业在经历前期高速、略显无序的发展之后，已进入了一个震荡调整期，在修正前期问题的同时将继续为接下来的高速发展蓄力。”某位不愿具名的新能源汽车产业研究员告诉《证券日报》记者，整体来看，新能源汽车产业包括未来趋势、政府扶持力度以及新能源化转型共识等都保持着积极向上的势头。
《规划》还提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
中汽协数据显示，今年1-9月我国新能源汽车销量为73.4万辆，占整个汽车市场销量1711.6万辆的比例仅为4.29%。“此次《规划》的印发，对整个新能源汽车产业发展都有很长远的影响。”汽车行业分析师张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，《规划》对2021年到2025年、到2035年均有明确目标，长此以往新能源汽车市场会发展得非常大。如，到2025年新能源汽车新车销售比重将达到20%，其增长空间很大。这对整个新能源汽车产业包括车企、供应商、上下游以及电池、电机、轮胎、橡胶等相关产业都是一个利好消息。
将促进汽车零部件企业及供应商逐步转型升级
东方财富chioce数据显示，在135家四川上市公司中有豪能股份、浩物股份、富临精工、西菱动力、川环科技等5家从事汽车零部件领域的上市企业。据悉，今年上半年，豪能股份已与大众、麦格纳、一汽、上汽、吉利等车企在新能源汽车领域开展了多项合作。富临精工全资子公司——升华科技主要从事新能源锂电池正极材料的研发、制造和销售，其产品为磷酸铁锂和三元材料，主要应用于新能源汽车动力电池。
某汽车零部件上市公司内部人士在接受《证券日报》记者采访时表示，“由于目前新能源汽车销量太少，开发新产品的经济效益没有体现出来，公司当前的汽车零部件产品主要还是以传统燃油车型为主。随着新能源汽车销量的逐渐放量，公司未来在新能源汽车的新项目和产品开发上还是会有些布局。”
某上市公司内部人士透露，“公司作为汽车零部件上市企业，早些年就通过产业基金投入到新能源汽车产业相关的领域，不过比例较小。”
另一位汽车零部件上市公司的不愿具名人士在接受《证券日报》记者采访时表示，“公司目前尚未在新能源汽车领域布局，公司产品主要用于传统车型，部分产品在混合动力汽车上有一定的运用。《规划》实施后，随着新能源汽车市场的逐渐扩大，公司也会积极投资跟进产业内的优质项目。”
随着《规划》的实施，对汽车零部件行业的影响如何呢？张翔分析认为，随着《规划》的后续落地实施，新能源汽车销量将逐渐增长，对汽车零部件行业内的企业有直接的拉动作用，同时也将直接促进传统汽车零部件企业转型，以便未来能为新能源汽车提供所需的汽车零部件。此外，很多传统汽车零部件企业的供应商也将面临产品升级改造的需要。
13621797580