11月印尼出口152.8亿美元，比去年同期增长9.54%。这意味着印尼自今年6月以来首次实现单月出口的同比增长（同时也实现了环比增长）。
新冠疫情暴发以来，各国为防控疫情纷纷采取旅行限制措施，造成物流中断和需求下滑，国际贸易因之受到严重冲击。
联合国贸易和发展会议（UNCTAD）10月21日公布的数据显示，第三季度全球贸易同比下降5%，比第二季度19%的降幅有所收窄；预计第四季度全球贸易将同比下降3%，全年降幅约为7-9%。
类似地，世界贸易组织（WTO）10月6日预计今年全球货物贸易将萎缩9.2%，明年将增长7.2%。
10月印尼出口尚同比下降3.49%，11月出口的增长受益于印尼主要大宗商品价格的上涨。
作为印尼最大的出口商品，煤炭的价格11月环比上涨7.57%；棕榈油价格环比上涨12.03%，同比上涨33.91%。
不同于止跌回升的出口，11月印尼进口仍同比下降17.46%至126.6亿美元，主要原因在于油气进口大幅下降将近一半。
非油气领域，消费品进口同比下降22.02%至13亿美元，原材料和资本货物进口同比分别下降20.05%和2.85%。但如果按月对比，所有进口板块都有所增长，其中资本货物增长最多，为31.54%。资本货物进口的增长有助于促进印尼国内工业的发展，并带动第四季度更多的投资。
因此，11月印尼贸易顺差约为26.2亿美元，而去年同期录得逆差14亿美元。今年1到11月，印尼贸易顺差约为196.6亿美元。
相比表现亮眼的出口，印尼国民经济的另两驾马车 - 国内消费和投资（合计占印尼GDP超88%）第三季度分别下降4.04%和6.48%，比同期GDP整体降幅3.49%更大。
值得注意的是，10月印尼进口下降26.93%，11月降幅显著缩小至17.46%。印尼经济改革中心（CORE）指出，进口降幅的缩窄意味着国内经济活动的复苏，内需开始恢复，虽然恢复速度比不上中国等主要出口目的国。
另一方面，中国经济的复苏刺激了印尼出口的增长。作为印尼最大的出口目的国，11月中国自印尼进口33.2亿美元，超过自美国和日本的进口额。
面对近期明显改善的进出口数据，印尼贸易部期望12月贸易顺差达到25-28亿美元。如果这一目标得以实现，那么2020年将成为印尼近十年来贸易顺差第二高的年份。
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