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发动机抖动之喷油嘴、节气门清洗

  来源:天蝎蝴蝶51 有193人浏览 日期:2020-07-22放大字体  缩小字体

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        发动机是汽车的心脏,精心呵护发动机是我们有车一族需要长期关注的。很多朋友们知道定期更换发动机机油,然而,当车辆行驶了十几万公里之后,有些车辆不同程度出现了发动机抖动、无力或者感觉声音不太正常了。其实这些情况不外乎有几种情况:发动机节气门脏污,空气进入不畅;火花塞烧蚀严重,高压线圈老化损坏,出现缺缸;喷油嘴堵塞出现供油不畅;发动机脚胶老化损坏等。

今天,着重聊聊喷油嘴和节气门清洗。

喷油嘴内部是一根针并带电磁阀,平常针都是堵住喷油口,当行车电脑得到开启信号的时候,电磁阀产生的磁力将针向后拉动,然后燃油通过喷油口呈雾状旋转的方式进入气缸燃烧。

节气门就是一道门,干净的空气通过节气门进入气缸和燃油混合成一定比例的混合气体,通过火花塞的高压电火花点燃混合气。

燃油中本身就带有杂质,在燃烧过程中逐渐形成了胶状物质,长期就成了黑色的碳状物,俗称“积碳”,缸内混合气燃烧产生的积碳慢慢堆积在喷油嘴上,造成喷油嘴堵塞,喷油嘴喷油不畅导致发动机抖动;未燃烧的废气一部分进入到进气管道,通过进气道再次进入气缸燃烧,所以,废气中的燃油分子在循环的过程中又吸附在节气门上面,以至于节气门上面也有不少的积碳堆积。这样也会使进气少且不通畅,造成发动机混合比过浓,不但费油而且更容易形成大量的积碳。

所以,我们需要清洗喷油嘴和节气门,让喷油嘴雾化和节气门进气保持最佳状态。

免拆喷油嘴清洗方法:

1、首先要断掉油泵电源使其停止工作。在车辆保险盒内可以找到油泵继电器(保险丝),如果保险盒盖上面没有标注油泵继电器(保险丝),最土的方法就是在油箱上面有一个给油泵供电的插头,直接拔掉的可以了。我这样干过,不过会滴漏出少量汽油,车内会有汽油味。

2、拔掉喷油嘴继电器(保险)后,需要拆掉与喷油嘴连接的油管。

3、点火查看拆下的油管是否出油,如果没有出油说明油泵没有工作,如果出油说明油泵没有断电,这时必须立刻关闭发动机,再次确认油泵继电器的位置并拆下来。

4、油泵断电,点火检查油管不出油的时候,就可以连接喷油嘴清洗“吊瓶”了。

5、确认正确连接后,将清洗剂倒入电瓶中,拧紧瓶盖,再接上气管。打开进气阀

6、打开吊瓶下面的出油开关,瓶内气压将清洁剂向喷油嘴推进。

7、着车,调试吊瓶下面的出油开关,让发动机平稳怠速10-15分钟

8、当发动机出现轻微抖动或熄火时,拆除吊瓶,接上喷油嘴供油管(上紧管卡避免漏油发生安全事故

9、再接上油泵继电器(保险),着车检查油泵工作情况,再次检查喷油嘴供油管接口有无漏油情况。

免拆清洗喷油嘴是目前大家都在用的方式,因为快捷、工时短、清洗效果显著很受大家喜欢。

节气门清洗方法

根据节气门的不同来确定拆下清洁或者不拆下来清洗。我通常是不带水管的节气门都会拆下来清洗,有些车比如起亚车的节气门都带水管的,如果拆下来防冻液一会漏出来。

拆节气门的时候注意的是节气门与发动机接口处有一个胶垫圈,别弄坏了,免得装上后有漏气的声音。其二,节气门上面有传感器插头,带卡子的,所以也要小心拆。

三、拆下以后用毛巾将孔盖上,以免进异物。

四、用专用清洗剂清洗

五、将节气门前后都要清洗干净,

清洗时不要用力节气门中间的活动片。

六、清洗干净后,安装单位,接上传感器,进气管。

七、也是重要的一点必须对节气门进行学习(复位),现在大部分车辆都需要用解码器复位,普通车辆可以一键复位,而高档车节气门学习要复杂些,以后再做详解。

八、节气门复位后也要着车,观察怠速运转情况。

一般情况下节气门2-4万公里进行清洗,喷油嘴6-8万公里需要清洗。当然,路况、驾驶,油品等都会影响清洗周期。我个人主张节气门清洗以肉眼观察为主导。喷油嘴清洗可根据怠速运转、机油加注口积碳、行驶公里数以及电脑故障等来判断。

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