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续航500km起 新能源车主换车可以选这几款

  来源:网上车市 有595人浏览 日期:2020-07-07放大字体  缩小字体

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  差不多六年前,第一批新能源车主诞生,成为第一批吃螃蟹的人。当时续航里程超过200km的车型都可以称得上超长续航里程,而大多数车型续航都在150km左右,再加之充电桩未普及,大多用户不是在充电就是在充电的路上,可以说是活脱脱的“电动爹”,尝鲜的同时也有一定的苦恼。不过时至今日,技术成熟后续航里程已经至少翻了两倍,充电桩也随之普及,与此同时也到了第一批车主换车的时间点。为此,本文就为他们和想购置电动车的消费者推荐三款续航超500km的车型。

  本文推荐的三款车涵盖了合资品牌和造车新势力,也就是说三款车都不存在“油改电”的问题,质量与品控自然也不需顾虑。售价的话,在补贴后昂希诺纯电动和广汽丰田ia5顶配车型也不足20万元,小鹏p7相对贵一些,但贵也有贵的道理,续航与配置也更高。至于三款车到底如何,下面详细来说。

  昂希诺纯电动在设计上各位大可放心,因为它出自现代汽车,高颜值车型的缔造者之一,并且这套设计语言在昂希诺燃油车上也早有运用。同时,这款车还做了新能源车型专属的设计,最为显著的就是带有主动开关功能的进气格栅,在关闭后,昂希诺纯电动的风阻系数为0.29cd,在一定程度上可以减少耗电。当然这款车也不乏个性之处,分体式大灯、黑色轮拱、特殊造型的轮圈等都可以让它在众多车型中一眼被认出。

  相比于燃油版车型,昂希诺纯电动内饰更显年轻的同时,也进行了一定的改变,包括平底方向盘、中控屏样式、按键式换挡等。而在配置部分,长期以来都是韩系车的强项之一,昂希诺纯电动同样不会让人失望,自主品牌车型有的配置它也可以提供,并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、自适应巡航、车联网通通都在列,只是座椅的配置相对低一些。

  昂希诺纯电动在续航里程部分对于消费者十分友好,全系车型统一为500km,功率扭矩也是相同,这样一来差距就仅在配置方面,这一点是很多自主品牌车型所不及的。可能会有消费者问到500km现在来看也不算高,但不可否认的是合资品牌车型的续航里程“含水量”较低,不会与标定里程相差太多。这款电池能量密度为146.6wh/kg,采用性能更稳定的ncm523电芯,由宁德时代提供。底盘部分,前后均为独立悬架,符合这个价位车型的水准,同时对于舒适性也有保障。

  广汽丰田ia5作为广汽新能源aion s的姊妹车型,外观部分与其有着较高的相似度,不过它也有自己的“小心思”,设计上走的是简洁风格不像aion s那样张扬,更容易被消费者所接受,更适合家庭用车,如此的做法也与广汽丰田的设计理念也比较贴近。

  内饰部分虽说与aion s有着很高的相似度,但在用料与配色上更具高级感与豪华感,在可及之处均可见到软性材质包覆,触感百分百的高级。配置上,不及自主品牌与造车新势力是一定的,这也是多数合资品牌车型都不愿意打破的定律,毕竟要考虑成本问题,但也不必担心配置不够用,满足家用绝无问题。

  通过ia5的动力参数表现也可以看出这款车更趋于家用车定位,若是追求加速眩晕感的用户还是绕道而行它无法满足。其续航里程达到了510km,并且全系车型保持一致,电池组同样出自宁德时代,为ncm811三元锂电池,能量密度达到了170wh/kg,可以说是相当出众了,并且电池组还搭载了第三代智能温控系统,任何季节都可让电池组处于最佳工作温度。悬架部分,对于这个价位的车型来说,采用后扭力梁式非独立悬架的确有些吝啬。

  什么“星际”设计语言对于消费者来说都不重要,帅就可以了,低趴超宽的视觉效果足以让年轻消费者为小鹏p7驻足,但其它年龄段的消费者或许就有些难以接受了。不过对于p7的整体设计而言,完全超越了在售的造车新势力车型,若是想与众不同它是一个不错的选择。

  内饰是再标准不过的新能源车型风格,两块大屏和极少的物理按键就是最好的证据。配置上的表现也是对得起它的售价,只要各位可以想到的配置在p7上都能找到,甚至可以媲美百万级豪车。而最为吸引用户的还当属这块大屏内置的小鹏xmart os 2.0车载智能系统,可以下载大型赛车类游戏,并可以通过方向盘操作,说它是市面上最真实的赛车模拟器也不为过。

  小鹏p7的续航里程真的是让人眼花缭乱,共有四种续航版本可选,分别为552km/568km/656km以及706km,同时还分后驱与四驱车型,不论各位是追求续航里程还是性能p7都可以满足你。重点是充电时间部分,p7可在10分钟内完成120km续航里程的充电,快充情况下电量从30%-80%也仅需31分钟,让你从此告别续航焦虑症。

  行文至此已经对于三款车有了大致的介绍,而这三款车也代表着三种不同的消费群体。首先,昂西诺纯电动可以说是追求个性与性价比的用户首选;广汽丰田ia5实打实的顾家之选,各方面均无短板;而小鹏p7则是勇于尝试新鲜事物以及追求性能用户的菜,前提是不差钱。最后就是三款车的技术方面,完全无需担心,业内的排头兵非它们莫属。

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